Hola!
Hoy os dejo este trabajo realizado en un Mercedes Benz ML 270.
Se trata de una limpieza interior Premium, un lavado exterior básico y una recuperación del cuero del asiento del piloto.
Así recogí el coche:
Bien, comenzamos el aspirado interior completo, y ya va tomando algo de color…
Posteriormente continúo limpiando el cuero de los asientos reposabrazos, y puertas correctamente, con Dr Leather Leather Cleaner y un cepillo apto para cuero, y retirándolo con una MF. El volante fue limpiado con Dr Leather Leather Wipes, posteriormente se realizó la prueba del acondicionado y no lo requería.
Se limpiaron todos los plásticos interiores con APC 1z Blitz y posteriormente se acondicionó con Auto Finesse Spritz. Espectacular el resultado que deja sobre el cuadro de instrumentos, pantalla, etc.
Unas fotos de los resultados:
Bien, Ahora paso a explicaros el proceso de recuperación del cuero, de la mejor forma posible.
Con esto es con lo que nos encontramos:
Al estar tan cerca de la costura, la reparación se complica mucho, por la presión a la que será sometido, el roce, es un coche alto, y estas partes sufren mucho más. Aparte, como podéis ver, estaba bastante levantado, y esa parte de cuero lleva relieve, algo imposible de igualar o hacer un símil con cuero líquido. Se buscaba mejorar su aspecto, sabíamos que no iba a quedar perfecto.
Comenzamos con el lijado de la zona afectada, lija 320 para eliminar el tinte antiguo, y Prepping Agent para eliminar restos del lijado y preparar la base.
Comenzamos a lijar.
Y tras limpiar con el Prepping Agent.
Comenzamos con el cuero líquido
Primera capa, y dejamos secar
Tras dejarlo secar, posteriormente para aplicar otra capa, hemos de lijar de nuevo.
Tras lijar, y una segunda capa:
Y tras secar
Posteriormente lijamos de nuevo para igualar, rematamos algún detalle, dejamos secar, lijamos, limpiamos bien la base, y comenzamos a tintar.
Para esta ocasión, me hice con un aerógrafo. Comenzamos a tintar la superficie, y lo vamos dejando secar. Podemos ayudarnos de un secador, o bien de una pistola de calor.
Aquí mientras seca la primera capa
Tras revisarlo detenidamente, me di cuenta de que el color del tinte no era exactamente igual…pues a oscurecer con un tinte negro que tenía de haber tintado un volante. A igualarlo lo más aproximado posible.
Y aquí, tras la segunda capa. No vi necesario aplicar más capas.
Como podéis apreciar en las imágenes, el resultado no es malo, pero dada la zona a tratar, y el estado del cuero, era bastante complicado, y no hablemos ya del relieve del cuero…se intentó reforzar la zona lo máximo posible.
Detallado Premium Interior + Recuperación de Cuero Mercedes Benz ML 270
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