El sobreconsumo de aceite es sinónimo de un desgaste importante de los componentes internos del motor. El rozamiento metal metal conduce al gripaje o a un mayor deterioro de las superficies y da lugar a un nivel de riesgo importante de rotura de algún componente interno del motor.
Por otra parte es una fuente de contaminación para el sistema de escape, en particular el catalizador y el filtro de partículas diesel y aumenta el nivel de emisiones contaminantes.

Principales causas
- Pérdida por falta de estanqueidad de las juntas o retenes.
- Temperatura de funcionamiento muy elevada del motor que calienta el aceite y produce un exceso de fluidez.
- Paso del aceite a la cámara de combustión a través de las guías de válvulas provocado por un deterioro previo o la acumulación de residuos que impiden el correcto funcionamiento de los pistones.
- Alguna deformación o mala alineación de cilindros o bielas.

Soluciones
- Hacer un cambio de aceite y limpiar el cárter con Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. para eliminar los residuos y sedimentos secos justo antes del cambio de aceite
- Una vez cambiado el aceite, verter directamente al cárter Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.. Este producto reduce el desgaste hasta un 70% y el consumo de aceite (especialmente los aceites modernos “long-life”). Evita el contacto metal meta incluso en frío, reduce la temperatura del aceite y mejora su fuerza de compresión. Es un producto 100% sintético que no contiene componentes sólidos (PTFE, sulfuro de molibdeno u otros) o elementos clorados