Joe !! Que pasada, a ver, mi opinion, se han dado una leche y el coche se ha incendiado. Y ahora desgrano mis pensamientos:

-- Paul Walker NO conducia, ni el coche era suyo, por lo tanto no tenia montado NO2 ni cosas asi.

-- Paul Walker No era un experto al volante, sabia conducir, SI, un poco mejor que la media, puede, habria hecho cursos de conduccion como los podemos hacer nosotros, SI, pero en sus peliculas van como mucho a 80km/h como ya dijeron en una entrevista, todo lo demas aceleracion por ordenador, en escenas mas rapidas se usan especialistas logicamente.

-- El coche, el GT esta preparado para separarse por la mitad, segun he podido buscar por internete, por la cercania del motor al conductor, ademas el en el impacto si se vertio algo de liquido sobre los escapes y motor arderia con facilidad, ya que los escapes en estos coches estan mas al aire que en los normales.Y en determinados videos se ven trozos de coche en mitad de la calzada, por loq ue yo creo que hay un golpe previo o una esquiva a otro coche, pero vamos, no exploto ningun artefacto.

-- A las camaras de seguridad no hay que hacerles mucho caso por ahora, por varias razones, estan editados y los patrones de tiempo lo desconocemos, ademas si se esta investigando las causas el sacar las imagenes integras es delito (alli tambien), segundo, las camaras no dan las horas, eso es el disco duro donde estan grabadas y eso se puede retirar, pero si lo retiras no valdria como prueba al no saber el patron de tiempo.

-- Los fotos tampoco sabemos el lapso de tiempo, antes o despues de la llegada de los bomberos, pero por la calidad de algunaas estan realizadas por camaras buenas, por lo que serian profesionales, y llegarias despues de los bomberos, asi que el coche esta en parte roto por la actuacion de los bomberos.

Yo tuve la mala suerte de tener un conocido fallecido en un pique por una zona de poligono indutrial, con 2 carriles por sentido (doble sentido en la via), buen asfalto y en recta, pues bien, perdio el control al pasar por una alcantarilla, se le fue el coche a 80 (a partir de 60 en una maniobra de esquiva el coche ya puede volcar) dio vueltas de campana y se dio de costado contra una farola, el coche quedo tal que asi V y el murio en el acto, la foto del periodico salia el coche desmenuzado, y claro, la gente se penso que el coche se quedo asi despues del golpe.... y no.