Ojito que la unica destruccion real de esos motores viene por un defecto de fabricacion del piñon de cigüeñal-cigüeñal...Si quieres q de verdad te dure, olvidate de turbo y embrague, ( eso cuando toque, tocó) y CAMBIA el piñon del cigüeñal en CADA distribucion, o como muchisimo, cada dos.30e
Ahi esta el verdadero talon de aquiles de estos motores 1.9. Y por eso se tiran motores "nuevos"( mas caro reparar, y sin garantias, que lo q vale un motor en "buen estado").
Para saber si la cosa mejoraria con repro o mas bien para saber si la cosa es tema de la sonda, lo tienes facil.En caliente, antes de arrancar, prueba a desconectar la sonda de temperatura de agua. Si arranca bien( el coche interpreta q esta frio) ya sabes por donde van los tiros.
Aunq ponerse a hablar de un coche en el q no vas a poder hacer pruebas en dos meses...Es un poco tonteria.
Última edición por Raitán; 08/03/2014 a las 14:31