Underground Racing Audi R8 GT, hasta 1.800 CV

[Usermaat]

Conocida por sus brutales preparaciones biturbo, la compañía estadounidense Underground Racing presenta su último trabajo, basado en uno de los 333 Audi R8 GT, la variante más radical del Audi R8, que de serie obtiene 560 CV de su motor 5.2 litros V10 FSI.

El preparador ha modificado ligeramente el exterior mediante componentes de fibra de carbono y ha conseguido una importante mejora mecánica gracias a la doble turboalimentación, cambios en la electrónica (nueva ECU), un nuevo diferencial autoblocante y modificaciones en la caja de cambios y en la relación de transmisión.

El brutal resultado de todas estas mejoras es una potencia a las ruedas de 1.150 CV con gasolina de 93 octanos y de más de 1.800 CV con combustible de competición. Esto supone un enorme paso adelante con respesto al anterior R8 V10 de Underground Racing, que desarrollaba 1.250 CV.

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[DSG87]

Vaya burrrrada!! 1800Cv en un coche!!

Dice que para dar dicha potencia es necesario combustible de competición. Será 110 Octanos? ¿O directamente queroseno de aviones?

[callejeroctavi]

doooonde van
no se yo si se quedaran cortos en los adelantamientos....xD

[alberto_amc]

Será con gasolina de 102 octanos... en la gasolinera la nurburgring la despachan... asique allí seguro que se puede testear a tope el coche jeje

[Molas83]

Seguro que sí, pero no lo pases de 3.000rpm, para no gastar, jajaja!

[ibrahin77]

Que animales

[jilguer88]

Si quereis ver otras brutalidades como esta recomiendo un canal de youtube llamado dragtimesinfo, som unos ucranianos o rumanos colgaos con coches de la talla de gt-r35, lambos, porsches, audis...con 1500,1700,2000cv y mas, esto no es por publicitarlo ya que no tengo nada que ver con el canal, solo a modo de curiosidad

desde debajo del agua en mi st27i con tapatalk - ibiza 6L TDi 100

[RomuloTDI]

Las cajas de cambios duraran una arrancada, por que con semejante potencia (y par motor) esas cajas deben sufrir lo suyo.

Realmente no se por que se empeñan en meter tropecientos miles de cv en el motor, si despues muchos componentes no son capaces de soportar tales aumentos de potencia, por que estamos hablando de aumentar hasta en mas de 3 veces la potencia del motor se serie, que pasa con los frenos?? no los mejoran??, las amortiguaciones??, no las mejoran??, los sistemas de traccion, no trabajan sobre ellos?? los sistemas de estabilidad, tampoco los tocan??, osea, es potencia a lo bruto y que se las apañe el conductor como buenamente pueda/sepa/quiera??

No se, pero es que estas modificaciones las veo algo absurdas, tanta potencia para que?? para ir por la carretera diciendo "yo la tengo mas grande y gorda que vosotros"??, para no poder sacar el coche a la carretera y solo poder meterlo en circuito para dar dos vueltas y a la tercera cambiar caja de cambios, frenos, y quizas motor??

No se, es que no le veo mucha logica, ahora bien, cada uno con su coche y su cartera hacen lo que les da la gana y Dios me libre de decirles que no lo hagan.

s2.

[jilguer88]

Las cajas de cambios duraran una arrancada, por que con semejante potencia (y par motor) esas cajas deben sufrir lo suyo.

Realmente no se por que se empeñan en meter tropecientos miles de cv en el motor, si despues muchos componentes no son capaces de soportar tales aumentos de potencia, por que estamos hablando de aumentar hasta en mas de 3 veces la potencia del motor se serie, que pasa con los frenos?? no los mejoran??, las amortiguaciones??, no las mejoran??, los sistemas de traccion, no trabajan sobre ellos?? los sistemas de estabilidad, tampoco los tocan??, osea, es potencia a lo bruto y que se las apañe el conductor como buenamente pueda/sepa/quiera??

No se, pero es que estas modificaciones las veo algo absurdas, tanta potencia para que?? para ir por la carretera diciendo "yo la tengo mas grande y gorda que vosotros"??, para no poder sacar el coche a la carretera y solo poder meterlo en circuito para dar dos vueltas y a la tercera cambiar caja de cambios, frenos, y quizas motor?

s2.

Me doy por aludido ya que hize el ultimo comentario, si te pasas por el canal que he recomendado veras que son coches preparadisimos, solo corren en circuito lógicamente ya que las aceleraciones son brutales, esa gente tiene el record del mundo de velocidad y aceleracion en 1milla (para coches producidos en serie), y porsupuesto que preparan todos los demas componentes del motor, cajas, frenos, vielas, y un muy largo etc etc... Son gente con mucho dinero no 4 gitanos rumanos con m5 trucados hazme caso y echale un ojo
Una pequeña recopilacion
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[octi160]

Las cajas de cambios duraran una arrancada, por que con semejante potencia (y par motor) esas cajas deben sufrir lo suyo.

Realmente no se por que se empeñan en meter tropecientos miles de cv en el motor, si despues muchos componentes no son capaces de soportar tales aumentos de potencia, por que estamos hablando de aumentar hasta en mas de 3 veces la potencia del motor se serie, que pasa con los frenos?? no los mejoran??, las amortiguaciones??, no las mejoran??, los sistemas de traccion, no trabajan sobre ellos?? los sistemas de estabilidad, tampoco los tocan??, osea, es potencia a lo bruto y que se las apañe el conductor como buenamente pueda/sepa/quiera??

No se, pero es que estas modificaciones las veo algo absurdas, tanta potencia para que?? para ir por la carretera diciendo "yo la tengo mas grande y gorda que vosotros"??, para no poder sacar el coche a la carretera y solo poder meterlo en circuito para dar dos vueltas y a la tercera cambiar caja de cambios, frenos, y quizas motor??

No se, es que no le veo mucha logica, ahora bien, cada uno con su coche y su cartera hacen lo que les da la gana y Dios me libre de decirles que no lo hagan.

s2.

Cuando uno no sabe de una cosa, es mejor no opinar compañero. Esos coches no son para hacer el tonto, sino para competir. Esto pasa por no ver los vídeos.