es imprescindible sacar el amortiguador....también te hará falta comprimir los muelles para poder aflojar la tuerca....
El cacharro, en cuestión...Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Esta mañana he conseguido cambiar la copela del conductor.....q mala leche sacar el amortiguador a golpe limpio en la mangueta.....y con 3en1 a saco
Para montarlo ha sido casi peor,lo he montado de arriba de la copela y lo he apoximado al alojamiento de la mangueta,bajando poco a poco el gato que sujetaba el coche.No se si es la mejor forna,se doblaba a un lado la mangueta y uffff,y con la allen metida en el alojamiento para abrir la cogida
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
Yo prefiero siempre sacar todo el conjunto de mangueta y amortiguador del coche, son 10 minutos mas de sacar el palier y el trapecio inferior pero te ahorras estar golpeando ahi metido en el paso de rueda,y poder dañar y hacee holguras en palieres y rótulas de tanto golpear.
Lo pones muy comodamente en el tornillo de banco y sale bastante bien asi
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La buena ortografía me atrae textualmente
Hoy he cambiado la copela del lado del copiloto......otra movida con la transmision larga que pegaba en el chasis y la mangueta no bajaba mas....a base de comprimir muelles hemos conseguido sacarlo a base de sudores
Yo no me explico como puede haber gente que vea esto tan sencillo incluso asegurando que se puede hacer con el amortiguador puesto....me gustaria verlos porque o nosotros somos muy tontos o hay gente q no deberia hablar antes de hacerlo ellos mismos
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
A mi me ocurre que cuando giro a derecha me sueña un clack
Metálico que proviene del amortiguador. Dice mi mecánico que es de la goma que va entre el muelle y el amortiguador. Es lo mismo no?
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Dentro de unos años habrá mas guilipo......... lo siento hijo mio.
Si creo que tu mecanico se refiere a lo que se está tratando este hilo.Iniciado por rogpinelo
hevic, no he podido resistir que se me escapara una sonrrisa con tus comentarios, el apasionante mundo de la mecanica...
muchas veces las cosas que son sencillas se vuelven contra uno y viceversa.
yo esta terde he cambiado las dos copelas, y he tenido suerte me ha sido muy facil y rapido, no he sacado el amortiguador y no habre tardado ni una hora. esto no quiere decir que siempre sea igual.
Tienes las fotos de las copelas antes y despues .... viejas y nuevas para ver la distancia en la copela drl motor ??? Creo tener el mismo problema...
Gracias
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