CitarAsi de primeras, que el turbo no carga bien. Pero espera mas opiniones, que hay gente que con esos datos que has puesto te diran por donde iran los tiros.
Log del passat - Opiniones
Hola chicos!
Esta mañana he salido con el passat (3C,BXE con 189000) a hacerle un log, después del cambio de bomba del gasoil y para ver un poco como vamos de turbo, ya que sólo le hice un log hace muuuucho tiempo. Creo que no está muy bien....
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Como lo veis??
Gracias por adelantado por las respuestas.
Asi de primeras, que el turbo no carga bien. Pero espera mas opiniones, que hay gente que con esos datos que has puesto te diran por donde iran los tiros.
Antes: Cordoba Cupra 2.0 16V DOHC 150CV
Ahora: Passat 3bg 1.9TDI AVF 130 CV
i52bamaj (12/01/2014)
Gracias por la info, y qué puedo hacer para arreglarlo? N75 externa?
yo lo primero que haría es comprobar todos los tubos de vacío y admisión, haber si comentan algo más.
un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
i52bamaj (14/01/2014)
Hola compañero.Iniciado por i52bamaj
Con tema de la grafica no te puedo ayudar ,ya que no entiendo mucho las graficas.
Me gustaria si quedamos un dia para echarme una mano en acer un log .Yo tengo vag com pero no aguanta la bateria del pc.
Haber que opina los expertos sobre el log .En cosas de mecanica pues si que te puedo ayudar .
Yo soy de la puebla del montalban .Saludos.
Yo no soy ningun guru en el tema graficas pero aun asi creo que este turbo a cargado muy deprisa , forma un pico de presion y despues un bache durante 1,000rpm. Desde.las 1.700rpm hasta las 2.300/800 deberias notar falta de potencia..
En el cauda creo que no mide bien del todo, pero es tolerable. Aun asi espera a que venga foreros con mas experiencia en la materia..
saludos
PASSAT 3BG HIGLINE, 1.9 TDI 130CV AVF ( 200cv ) :
Yo no soy ningun guru en el tema graficas pero aun asi creo que este turbo a cargado muy deprisa , forma un pico de presion y despues un bache durante 1,000rpm. Desde.las 1.700rpm hasta las 2.300/800 deberias notar falta de potencia..
En el cauda creo que no mide bien del todo, pero es tolerable. Aun asi espera a que venga foreros con mas experiencia en la materia..
saludos
PASSAT 3BG HIGLINE, 1.9 TDI 130CV AVF ( 200cv ) :
Gracias a todos por las respuestas. TOLEMARC, luego te mando un privado y quedamos, yo estoy en toledo capital. Todos coincidís en que el turbo carga mal, tarde y se pasa de vueltas. Hace años le hice otro log, y lo encontré:
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Y la de ahora y la de hace casi 5 años se parecen un montón, no? Si es así, el comportamiento no ha cambiado en 150000 kmts, con lo que parece ser que este coche regula como el culo... n75 externa?
codi31, donde te metes neneee... te necesitamos!
Yo tampoco entiendo mucho de gráficas, a ver si codi31 nos explica cómo lo ve él y en qué se basa para verlo, que ya tengo ganas de aprender para interpretar como Dios manda
A mi?? para que?? yo aquí soy uno mas, y sigo aprendiendo de los maestros..
no se le a ocurrido a nadie preguntar que averías marca la diagnosis?? 9 post y ni una sola referencia a nuestra amigo el Vag-Com?? eso sería lo 1º que se debería de poner y preguntar, y después, opinar (digo yo) alguna avería en diagnosis compañero i52bamaj???
en 189.000 kilómetros se a limpiado alguna vez turbo, EGR, y Colector??
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Permisos de Publicación
