Potenciar mi cupra 20V turbo

[yoch_jose]

Hola a todos , despues de estar tanto tiempo sin meterle mano a mis coches va siendo hora , solo que esta vez con mi ibiza 6k cupra.
El tema es que en los tdi mas o menos lo tengo dominado pero en los gasolinas no tengo ni idea , asique si me hechais una mano os lo agradeceria un monton.
Mi meta es pasar de esos 156 cv a 210- 220 cv aunque si por poco dinero mas se puede aproximar a los 250 cv mejor que mejor jajajjajaa.
Bueno pues eso me podeis hechar una mano en plan que tengo que montarle y tal para poder sacar los cv que quiero?
Un saludo y muchisimas gracias

[Ibiza_Warrior]

Yo de los gasolina tampoco entiendo en exceso, pero sí leí en algunos sitios sobre unos kits de turbo (imagino que también tendrías que aumentar el tamaño del intercooler) que creo que se llamaban K03 o K04 o algo así. Los aumentos de potencia respecto al motor de serie... eran muy significativos. Eso sí, no sé si sería fiable en tu coche llevarlo a casi 100cv mas del original y en caso de ser posible, sería con un más que considerable desembolso de dinero por los refuerzos que tendrías que hacer en algunas piezas, especialmente las móviles.

[Golfo3GTI]

se pueden hacer cosas increíbles en los 20vt, ahora incluso se monta el K04 de los TFSI y con meth se ven los 360cv. Eso si todo depende del presupuesto, si no es mucho quizás una repro, y alguna cosa más para poder pasar de 200cv

[yoch_jose]

Mi idea es conseguir sobre 220 cv si saco algo mas mejor.
En principio lo primero que le voy a montar es un ic y todas las tuberias en aluminio y silicona.
Montar amortiguacion
Valvula de descarga (mas que nada por ese bonito ruido que hace jajajajaja)
Y apartir de aqui necesito que me ayudeis
Un saludo y gracias

[octi160]

Mi idea es conseguir sobre 220 cv si saco algo mas mejor.
En principio lo primero que le voy a montar es un ic y todas las tuberias en aluminio y silicona.
Montar amortiguacion
Valvula de descarga (mas que nada por ese bonito ruido que hace jajajajaja)
Y apartir de aqui necesito que me ayudeis
Un saludo y gracias

No se que turbo llevaras, pero si es el k03s, bien apretado te puedes ir a los 240, pero si es el k03, de los 200 no vas a poder subir. A las malas tienes los frankenturbo, pero ya es dinero.

[elsegura]

Y los turbos hibridos? Seria una buena opcion!!!

Saludos!

[yoch_jose]

No se que turbo llevaras, pero si es el k03s, bien apretado te puedes ir a los 240, pero si es el k03, de los 200 no vas a poder subir. A las malas tienes los frankenturbo, pero ya es dinero.

Como se que turbo monta mi cupra? Si es el K03s solo con repro , ic frontal y filtro de substitucion en cuantos cv me pondria?
Que se necesita para esos 240 cv?
Un saludo y gracias

[octi160]

Como se que turbo monta mi cupra? Si es el K03s solo con repro , ic frontal y filtro de substitucion en cuantos cv me pondria?
Que se necesita para esos 240 cv?
Un saludo y gracias

240 hp ya es apretarlo bien, lo normal suelen ser los 230. Para sacar mejor rendimiento una downpipe te haría falta, una buena admisión, ic, algún manguito de la admisión y creo que ya vas bien.

[proyecto tdi]

Si tiiene 156cv llevas un k03.
Todo depende de lo que quieras gastar:
Con una repro, un supresor de catalizador , admision intercooler y tal tendras esos 200cv bien logrados.
Si quieres mas pues: ya me meteria en un k04 de leon cupra r, todo lo dicho, inyectores gordos, bujias de rs4, etc.

Lo que nose si te aguantaría el embrague....
Aqui el limite lo pone la pasta.

Si yo fuera tu, le metia el intercooler, un filtro, un supresor de catalizador, una repro y bujias de rs4..
Y me dejaba de lios y meter mucha pasta..

[octi160]

Antes que meter un k04 de los 20vt, mejor un frankentubo un híbrido de un k03s el F23 y pasas de los 270 sin problema alguno y son plug&play.
Si llevas un k03 por mucho que le metas te vas a quedar en los 200, aun que estés repro y vayas a una stage 2, vas a conseguir lo mismo.