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Tema: Potenciar mi cupra 20V turbo

  1. #41
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    Avatar de octi160
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    Skoda octavia 1.8 TSI K04 TFSI
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por yoch_jose Ver Mensaje
    Si esta todo ok
    No tengo el vagcom que se me lo estropeo un dia un amigo sin querer haciendo pruebas en el golf.
    De todas todas las bujias se las voy a cambiar y meter las del rs4
    Pues es necesaria un vag-com si tienes tocado el coche o lo vas a tocar. Yo vendo las NGK PFR7Q.
    SKODA OCTAVIA 1.8 TSI STAGE 3 K04 TFSI BY TLR SPORT
    K04 TFSI, DV D, INTERCOOLER S3 AK, BUJÍAS PFR7S8EG/NGK 1675 , INTAKE HANDMADE 3", T.O.P HANDMADE, FORGE OIL CAT TANK, THROTTLE PIPE HG-MOTORSPORT, DP 3" + EMBRAGUE MEJORADO.

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  2. #42
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    65
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    Predeterminado

    Opino cómo el compañero.

    Teniendo "tocado" el coche o con el pensamiento de hacerlo, un VAG-COM es una herramienta imprescindible, te permitirá hacer LOG que te permitirá interpretar el funcionamiento del motor (lecturas MAP, MAF, Miss Fire, presión de soplado, etc...)

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