Otra nueva aventura con la repro

[Turbofsi]

Os copio lo mismo que le voy a enviar a los de Tlr. Si sabeis algun caso parecido o sabeis que puede ser....

PROBLEMAS CON REPRO SEAT LEON 1P TFSI 185 CV

Dia:14/02/09
Hora aproximada: 23.00
Tª exterior 9,5ºC.
Autopista “Y” dirección Oviedo-Avilés

Dandole vueltas al tema, se me ocurrio que el fallo fuera debido a la velocidad, y no a las revoluciones, ya que suele fallar a 5000Rpm en marchas cortas, y en 6ª marcha falla a partir de las 3.500Rpm. Hice una primera lanzada desde 2.500 en 6ª, y mi sorpresa es que cuando llego a 3.500Rpm, en vez de liberar algo de presion y volver a recuperarla y asi continuamente, solto la presion del todo. Estube mas o menos unos 500m, con el acelerador a fondo, y el coche manteniendo la velocidad a 140kms/h (en 6ª a 3.500Rpm). Dio la casualidad que un salto que hay justo en la incorporacion de Oviedo-Gijon, al pasar por ella el coche empezo a acelerar y a subir de vueltas sin fallar. Pero lo de pillar el salto y funcionar de nuevo nose si es casualidad, o influyo en algun sensor o algo por el estilo. Pasados 5 kms aprox, extrañado por lo sucedido, bajo a 4ª marcha y acelero a fondo y vuelvo a soltar, y acelero otra vez a fondo, y el coche seguia manteniendo la velocidad(desgraciadamente no recuerdo que velocidad/Rpm eran). Meto 5ª, repito lo mismo, y no aceleraba tampoco, meto 6ª, y comienza a acelerar pero fallando. Hasta el dia de hoy eso no me volvio a ocurrir.

Saludos

[PoKy_DiaBLo]

Yo mantengo lo que te dije en su dia: REVO

[alberto_amc]

Yo mantengo lo que te dije en su dia: REVO

REVO rules

[Turbofsi]

Nun, yo con lo cabezon que soy... Ami si el coche no falla en Ponferrada, aqui tampoco me tiene porque fallar.

[REIFNITZ]

Sensor de altura?No se es muy raro eso de que te falle en un sitio y en otro no.

[Turbofsi]

Fue en una Kdd en Ponferrada. Era un dia con 38ºC en Ponferrada, y al volver a Asturias, pues mas o menos 20ºC habia. Asi que, altura, presion o humedad. El sensor de presion lo comprobe con el vagcom, y le pedi a R.A.S. en su dia que me digera sus valores, y eran los mismos (variaban poco debido a la diferencia de presion atmosferica). Asi que altura sera, pero... ¿tiene sensor de altura?

[PoKy_DiaBLo]

Pues tu mismo tio, yo lo que tengo claro es que si pruebo con un chiptuner y no da con el fallo... pruebo con otro antes que seguir probando con el mismo.

Ya nos irás comentando!

[FrAN_oC]

Quizás la mariposa de admisión no vaya fina, y con el salto se terminara de abrir... no se, es por sugerir algo...

Salu2!

[Turbofsi]

La mariposa y el acelerador se reglaron en su tiempo y sigue igual. Metimos el Vagcom y salio un fallo nuevo. Lastima que no lo pude copiar, se lo llevo el de TLR. Segun pude traducir con mi "ingles"


Valvula reguladora de combustible (N276)


Me explico que en los primeros que dieron problemas, y que suministra 110, y en los TT y S3 que suministra 130. Si se demuestra que es ese el fallo, o algun sensor cercano, se montaria la de 130.

Saludos!

[tamburello]

Vi un fallo parecido al tuyo en un 325 IX,despues de mucho buscar y volvernos locos era humedad en un conector del captador de RPM.,quizas vayan por ahí los tiros.