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Tema: opacidad en motor arl

  1. #1
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    Predeterminado opacidad en motor arl

    Hola a todos,acabo de llegar de pasar la itv a mi pequeño,y vengo bastante enfadado por el trato de uno de lso operarios de la itv.(por la cara se le veía poco común),luego os cuento porque.

    e ido a la estación itv tras realizar 60 o 70km desde mi casa y subiendo un puerto de montaña,primero me han mirado las ruedas reglajes etc..(todo normal)al terminar mi dicen pase por puerta tal para los humos.

    al llegar a ese sitio me encuentro el susodicho arriba citado que mete la manguera al escape(hasta hay todo normal)y le mete un aceleron durante unos segundos de la ostia a mi pequeño.por la cara que ponía este hijo de.... de felicidad se nota que no le importa joder el coche a los demás.

    e pasado de pedir la hoja de reclamación porque seguramente apunten tu nombre y la próxima vez que vaya a alguna de ese grupo te puteen.

    nada mas decirme que valia me salta el tio sacale hay parale y espera el papel en la oficina o secretaria o algo de eso.(a lo que le e sacado a la puerta pero no le e hecho caso le e dejado al ralentí 5min)(me gusta cuidar mi coche)

    ya resumiendo me a dado una opacidad de 1,38(el limite no se cual es pero me parece mucho),en la misma itv hace dos años dio 0,65k.
    como sabeis hace poco me limpiaron el turbo y la egr y colector de admisión no se si eso influye mucho.

    que os parecen el valor?gracias por todo.
    Última edición por leon fr arl; 14/02/2014 a las 16:07

  2. #2
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    ¿Como llevabas el filtro de aire? a veces si está muy sucio da valores altos.

  3. #3
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    pues llevo sin echarle un ojo 17 días le mirare haber,gracias biker,alguien sabe cual es el limite de opacidad? gracias.

  4. #4
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    Vehiculos con motor diesel sobrealimentados matriculados antes de 2008 se admite hasta un 3% de opacidad.

    Mi TDI 100 dio 2,90% con estrujon del técnico incluido, pero que le vamos a hacer....
    Ebay no es un preparador !!



  5. #5
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    Creo que es 3 o un valor proximo, no lo recuerdo con certeza.
    3ª Ley de mecanica universal:
    Lo que la ciencia no explica, el martillo lo endereza....

  6. #6
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    lo que me a extrañado es que en dos años halla pasado de 0,65 a 1,38,entiendo que le tienen que dar un aceleron para la prueba pero no como el que em a dado el mononeuronal este que me han dado ganas de acariciarle el lomo y sacarle por la otra puerta.

  7. #7
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    No descartes que la máquina no mida bien.

    Son maquinas que llevan mucha tralla encima.

  8. #8
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    Cita Iniciado por leon fr arl Ver Mensaje
    Lo que me a extrañado es que en dos años halla pasado de 0.65 a 1.38, entiendo que le tienen que dar un aceleron para la prueba pero no como el que me a dado el mononeuronal este
    El máximo que se permite es 3.0, mas de este valor, no pasas ITV..

    Lo que no entiendo, es a que clase de ITV lleváis el coche (no me entra en la cabeza) yo he pasado la ITV el pasado Lunes, y ya llevo unas cuentas ITV (tiene 11 años mi coche) y en diferentes estaciones (no en una sola) y en ninguna de ellas, se a metido nadie en mi coche (nunca)

    El pasado Lunes, yo al volante sin bajarme del coche para nada, puesto que toda la ITV estuve dentro en todo momento, me dijo el chaval en la prueba de gases: mete un solo pisotón (no especifico que clase de pisotón) le di un pisotón, pisar y soltar, y creo que se rozo las 3.000 vueltas, y me dijo: vale !! 0.4 di en la prueba (impoluto todo) nunca nadie se a metido en mi coche, ni me han pedido que me bajase (nunca) para lo único que pisan mi coche, es para comprobar los cinturones traseros, punto !!

    A mi me dice un paga platos, que me baje y que va a acelerar el, y digo: no hace falta, me voy a otra ITV, a mi no me metes tu el pie en el coche, lo hago yo, que también se acelerar..no se que clase de ITV visitáis (no lo se) me hago cruces.
    Última edición por codi31; 14/02/2014 a las 01:20
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  9. #9
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    Hola

    Me he leido el largo manual de las ITV, pero no recuerdo el apartado. Si te piden que te bajes del coche para la prueba de gases, te puedes negar? Segun el codigo, quien tiene que acelerar el coche, el conductor o el de la ITV?
    Homenaje Seat Cordoba:
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  10. #10
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    El límite está en 3, la próxima vez dale una buena zurra con el motor caliente y alto de vueltas antes de ir a pasar la ITV, verás como te baja la opacidad.



    Saludos.
    Última edición por Gael_03; 14/02/2014 a las 17:45

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