Cotas de alineado excesivas???

[doradito03]

Le estoy dando vueltas a los valores de alineado que le han puesto a mi coche(vw golf v 1.9 tdi).
A finales de 2007 me fije que las ruedas delanteras estaban un poco desgastadas por el interior, lo lleve a mirar y tenia -1.2 de convergencia total(ruedas delanteras).Espere a primeros de 2008 ya que tocaba cambiar neumaticos,entonces me pusieron 1 de covergencia total (ruedas delanteras),es decir abieron las ruedas ya que estaban demasiado cerradas(demasiada convergencia negativa) y por eso se desgastaban por el interior.
A finales de 2008 toco cambiar la otra pareja de neumaticos,y note que cuando iba con el coche por autopista,daba la sensacion de que oscilase el coche,es decir que echase para fuera(subviraje),entonces espere un poco a ver si con un poco de rodaje se corregia y algo mejoro aunque en mojado se percibe aun bastante.Despues me entere que los neumaticos que puse tienen el flanco exterior demasiado debil y como los coches que llevan tdi pesan mas delante se nota mas.
Hace dos semanas lleve el coche alinear(acababa de venir el tecnico a ajustarla,una john bean alineado 3d).
Y me sorprendo cuando veo 1.7 de convergencia positiva total en el eje delantero,me la bajaron a 1.4.Al menos ahora no me tira tanto hacia fuera en la autopista.
Que realmente vienen siendo 1.2,ya que con el peso de 1 o 2 personas la direccion tiende a abrirse.
Aparte creo que con neumaticos con el flanco tan debil y el coche que pese un poco mas delante le iria mejor cerrar todavia las ruedas(menos convergencia positiva)para eliminar el subviraje,ya que a altas velocidad si la convergencia positiva es excesiva aumenta la inestabilidad direccional.

¿que opinais vosostros?debo ponerle mas convergencia negativa
¿que valores de convergencia teneis vosotros?
¿os desgastaban o os desgastan los neumaticos delanteros por el interior?¿como lo solucinasteis?

Un saludo

[lebrillo]

Con las ruedas abiertas gasta más por dentro. Se tiende a poner a 0 o un pelin cerradas.

A mi me los gasta mejor ahora con la suspension deportiva y la barra de torretas.

[doradito03]

Entonce que recomiendas poner 0.5 de convergencia total entre las dos.
Eston son las valores(indica convergencia por cada rueda)

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Es decir entre 0 a 1 en cada rueda,entre la dos de 0 a 2

[lebrillo]

pero no te obsesiones, estos coches gastan todos por dentro.
No recuerdo exactamente el valor que le ponemos.... pero lo importante es que no esten abiertas.

[doradito03]

Yo pensaba que seria al contrario de lo que dices.
ruedas cerradas=convergencia negativa=mas agarre=mas desgaste interior
ruedas abiertas=convergencia positiva

de origen las mias tenian -1.2 y despues pusieron 1 y ahora esta en 1.4.
Entonces que me recomiendas poner.

[lebrillo]

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[doradito03]

Entonces ahora las tengo mas bien cerradas,las dejo asi(1.4) o las abro un poco mas.
Un saludo

[lebrillo]

Nosotros cuando alineamos, aunque las queramos dejar cerradas, nunca llegamos a 0,5grados cada rueda, mas o menos lo dejamos en 0,25grados.

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[m0nch0]

bonito aparato lebri, si te sobra alguna de esas yo quiero una.

[PoKy_DiaBLo]

bonito aparato lebri, si te sobra alguna de esas yo quiero una.

Culo veo, culo quiero