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Tema: Un estudio muestra que los coches diésel se amortizan más rápido que los híbridos

Vista Híbrida

  1. #1
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    Predeterminado Un estudio muestra que los coches diésel se amortizan más rápido que los híbridos

    Según un análisis hecho por Inside Line, los coches diésel siguen teniendo el mejor nivel de amortización, contra los coches híbridos. El costo más o menos estable del diésel, en comparación con otros combustibles, su menor valor adicional a la hora de comprar un modelo nuevo, y su mayor rendimiento quedaron por delante de los híbridos.

    Estimando un recorrido promedio de 24.000 km por año, el coche híbrido que se amortiza más rápidamente es el Toyota Camry Hybrid. El modelo que más tarda en recuperar el valor adicional invertido es el Lexus 600hL, que lo haría a los 70 años (sí, leiste bien), teniendo en cuenta los precios actuales de los combustibles. Además, los modelos híbridos enfrentan un problema que todavía no encuentra solución: el costo y la vida útil limitada de las baterías.

    Los modelos diésel aprovechan un costo menor del combustible, un rendimiento más eficiente en consumos (todavía mejor que un híbrido), menores costos de mantenimiento y muchas ventajas fiscales para su compra, al menos en EEUU.

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  2. #2
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    Predeterminado

    Los híbridos a día de hoy tienen varias pegas que hacen plantearse muy mucho su compra:

    1-. La más gorda quizás es qué hacer con la batería cuando pasan 7 u 8 años que es más o menos su vida útil, hay que tener en cuenta que esto no es como cambiar las pilas a un despertador.

    2-. El rendimiento de estos coches es muy alto en ciudad, silenciosos, muy poco contaminantes pero cuando salimos a carretera todo esto se acaba, encontrándonos sin potencia suficiente en el motor eléctrico y teniendo que revolucionar al máximo el de gasolina, se dispara el consumo, la contaminación y los ruidos, convirtiendo los viajes largos en torturas...

    Aunque poco a poco se van perfeccionando este tipo de vehículos, a día de hoy y parece que durante unos cuantos años más, sale más rentable un diésel...
    Seat León TDi 110 Sport (ASV) | Faros estilo DRL Audi | Suspensión Bilstein | Tempomat | Alfombrillas Seat Sport | Pedales Audi TT | Bosch AeroTwin | Limpia trasero Fabia | Portagafas | Miniparasol | Parktronic | TomTom One | MP3 Xcarlink | Luz W8 | Parrot CK3200 | Solarcheck Supreme 15

    VW Polo 1.4 16v 75cv

  3. #3
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    Bici Cube Acid 2011, a veces un 206 Diésel pelao y mondao
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    Predeterminado

    El futuro no es el híbrido, es la pila de combustible y el motor de explosión de hidrógeno.

  4. #4
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    Predeterminado

    esta claro se venden pocos hibridos y la gente no es tonta si cosaran se venderian mas

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