Problema al codificar en VAG-COM. Al pulsar DO IT sale esto

[matrix2]

Hola a todos, mando esto para que veais que me pasa con el leon MY10 al condificar en el modulo 17, en el 9 no tuve problema y me dejo activar el coming manual.
al darle a do it me sale esto y si acepto lo que me dice en el cuadrito que me sale, solo cambia los cuadros del centro importer por 123 y el de la derecha equipment 12345 , el de la izquierda no lo cambia, pero bueno se quita el mensajito que ves al decir le que si y llo deja así sin hacer nada mas.
99999 123 12345.
le doy de nuevo a do it y sale una ventana de error. Vaya tela.
Por cierto en la pestaña options esta todo puesto a cero los tres bloques , por si sirve de algo.


Traducido lo de arriba seria algo asi:

"se trata de un módulo de control no inicializado, un código válido taller / número de importador / número de equipo debe ser especificado.
quieres vag-com de utilizar los valores por defecto de 12345/123/12345"

[pas-pas]

No es un mensaje de error. Si fuera así, la única opción posible que podría realizar el usuario sería ACEPTAR.

Sin embargo, ahí lo que te indica es que si estás de acuerdo en dejar los valores 12345 como valores a grabar en la centralita pues se trata de una centralita virgen en la que no se ha grabado ningún valor de WSC/Importador/Equipamiento.

Pulsa SI y te terminará de guardar la codificación

[matrix2]

No es un mensaje de error. Si fuera así, la única opción posible que podría realizar el usuario sería ACEPTAR.

Sin embargo, ahí lo que te indica es que si estás de acuerdo en dejar los valores 12345 como valores a grabar en la centralita pues se trata de una centralita virgen en la que no se ha grabado ningún valor de WSC/Importador/Equipamiento.

Pulsa SI y te terminará de guardar la codificación

Hola pas-pas, pulso "si", y al hacer justo esto se cambian las casillas a esta manera.
99999 123 12345, osea la primera no la toca. y ya se queda así, en esa pantalla sin preguntarme nada mas.

la unica manera de salir de ahí de esa pantalla seria dandole a cerrar X o a cancel pero se perderian lo valores de nuevo, ya que habiendole dicho que "si" a la pregunta ya te digo, se queda como lo que he puesto arriba y hay se queda. Que hago despues , le doy a cerrar esa pantalla con la X de cerrar? Pero ya te digo no se guarda entonces.
Tambien pienso que podria poner en options de vcds esa configuracion no? en los tres bloques. y luego cuando haya echo la codificacion volver a cambiar todas las casillas a cero de nuevo.
Saludos.

[pas-pas]

A ver, que o no me explico o no me entiendes.

La centralita está virgen, sin codificar, sin tener valores para importador o equipamiento. el VAG-COM al reconocerla como virgen te dice que si pone esos datos (12345). Si le dices que si, te va a grabar en la memoria de la centralita esos valores para importador y equipamiento. Y así se queda. Punto.

Si no pulsas SI, NUNCA vas a tener codificada la centralita. Por lo tanto, elige:

- grabas 12345 y acabas la codificación
- no grabas 12345 y te quedas sin codificar la centralita

La respuesta yo la tengo clara.

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A ver, que o no me explico o no me entiendes.

La centralita está virgen, sin codificar, sin tener valores para importador o equipamiento. el VAG-COM al reconocerla como virgen te dice que si pone esos datos (12345). Si le dices que si, te va a grabar en la memoria de la centralita esos valores para importador y equipamiento. Y así se queda. Punto.

Si no pulsas SI, NUNCA vas a tener codificada la centralita. Por lo tanto, elige:

- grabas 12345 y acabas la codificación
- no grabas 12345 y te quedas sin codificar la centralita

La respuesta yo la tengo clara.

Claro como el agua, pondre esto 12345 123 12345 como has comentado . Y perdona el atascamiento pero es que nunca me habia topado con esto

[matrix2]

Esto es lo que me sale tanto con 99999 123 12345 como con 12345 123 12345.

al pulsar do it . Lo que he hecho primer has sido desactivar el bit 1 de lo de los cinturones en el byte 1y luego aceptar dot it. El nuevo valor de coding que iba a entrar creo que era 18100 o algo parecido no me acuerdo bien, pero era solo desmarcar ese bit y luego do it y ahora esto. Pues si que esta delicada esta centralita 17 . si sirve de algo es de marzo de 2010. saludos.

[pas-pas]

El CODING REJECTED significa que la codificación introducida no es correcta. Vamos, lo modificado en el longcoding helper, no por poner los valores 123 123345 etc

Es lo que tiene ahora la versión 908, que te avisa si la codificación no la acepta la centralita.

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El CODING REJECTED significa que la codificación introducida no es correcta. Vamos, lo modificado en el longcoding helper, no por poner los valores 123 123345 etc

Es lo que tiene ahora la versión 908, que te avisa si la codificación no la acepta la centralita.

Entonces me imagino que no se puede quitar lo del aviso del cinturon en esta centralita, ya que lo unico que he hecho es desmarcar ese bit ni mas ni menos y luego aceptar (do it) saliendo esto que has visto.
Sin embargo en el modulo 9 del MY10 , active el coming home (manual) sin problema ninguno, y sin tener que cambiar codigos de taller ni nada.
En fin.. Gracias por toda la ayuda , pero me temo que eso no tiene solucion.

[matrix2]

Hola a todos, este tema ya esta solucionado gracias a la ayuda de Jake007 que Me ha comentado que no desmarcara nada y que metiera los valores del coding directamente manualmente sin entrar a longcoding y poniendo tambien manualmente los valores de taller , importador y equipamiento. Pues bien metiendo el valor de coding a mano he podido terminar con la codificacion, ya que desmarcando la casilla en longcoding era imposible.

Gracias a las dos maquinas de vagcom Jake007 y Pas-pas. Saludos a los dos.

Por cierto el test de agujas guapisimo a la misma vez puesto.
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[talaveracali]

Hola chicos:

Aprovechando el post...

Soy nuevo en el foro y con el Vag com, si pudiera hacer un curso por aqui cerca lo haria....

El tema es que con un Seat Toledo del 2006, lo he puesto un elevalunas en concreto el del conductor ya que siempre me indicaba puerta abierta y claro a que codificarlo, no????

Como lo hago, tengo el VCDS-908????

Espero aprender de vosotros mucho, gracias.