Yo ese cambio no lo he realizado nunca, pero si te vale, en el C-Max que tengo ahora mismo, de serie llevaba 205/50/17 y salían bastante más caras que las 225/45/17 que llevo ahora mismo. Parece ser, que los perfiles acabados en 0 son más caros que los acabados en 5, ya que lo deben montar menos coches y no son tan habituales.
Quizá ganes algo más en estabilidad, pero tienes más riesgo de aquaplaning