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Senior Member
Cuando preguntas a tus clientes que tipo de traccion lleva un BMW y te dice ¡ein? ¿eso que es? te das cuenta de que estas haciendo el bobo, costes de fabricacion mas altos, y un riesgo de accidente en hielo nieve que corre el cliente sin beneficio ninguno porque ni saben si es trasera o no asique no van a sacar provecho de la TT, por lo tanto los directores de estas marcas, con una visión de negocios no demasiado mala, se dan cuenta de que sus clientes, la mayoria, no le piden eso y al final el coche se hace para venderlos a los clientes, por lo tanto....
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Senior Member
Y pasa lo mismo con los todoterrenos que al final un % muy alto de la gente los usa para carretera pues ya no se hacen todoterrenos, seran altos pero son delantera, con brazos y palieres en ambos ejes, con marchas largas, son de plastico las partes de la carroceria, de bloqueos o cosas de estas ni hablemos, llevan electronica que vamos pasar por un metro de agua a mi me daria miedo .... el que quiera un todoterreno pues a buscar los pocos modelos que quedan o puedan valer y reformar lo que no es adecuado para TT
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