Motores TDI afectados por Mal arranque en caliente o Mal arranque en frío

[codi31]

Buenos días, tengo un problema de arranque en caliente. Tengo un León II 1.9 TDI105, he probado con el Vag-Com y me acepta el login: 12233 pero con tanta información me pierdo. Es bomba rotativa y ECU EDC16, alguno que me pueda orientar para solucionar el problema? gracias.

Tu modelo no es bomba rotativa (es inyector-bomba) pero si llevas ECU EDC16.

Si te acepta el login 12233 debes de entrar después en: Adaptation-10 y nada más entrar verás que pone: Channel, pues abajo con el teclado pones: 01 y pinchas en: Read y después sigues las recomendaciones del post nº1 y miras si te deja hacerlo o no te deja hacerlo. Salu2

[asturiasroja]

Hola, perdonar mi ignorancia, tengo un seat altea 2.0 140 cv BKD, automatico del año 2007
me arranca cada dia peor en caliente, leyendo vuestros consejos e intentado entrar con el vagcom 15.7 y me admite el 12233, pero al ir a adaptacion canal 1 me dice ERROR,, no me deja entrar en los canales del 1 al 5
que puedo hacer para hacer que este culoncete arranque bien en caliente sin tener que pasar por la seat y pagar una primada
Gracias por vuestro hacer y las ayudas que dais desinteresadamente

[Maxiskoda]

Hola, perdonar mi ignorancia, tengo un seat altea 2.0 140 cv BKD, automatico del año 2007
me arranca cada dia peor en caliente, leyendo vuestros consejos e intentado entrar con el vagcom 15.7 y me admite el 12233, pero al ir a adaptacion canal 1 me dice ERROR,, no me deja entrar en los canales del 1 al 5
que puedo hacer para hacer que este culoncete arranque bien en caliente sin tener que pasar por la seat y pagar una primada
Gracias por vuestro hacer y las ayudas que dais desinteresadamente

Tengo entendido que se modifica por cartografía. Con vag-com No se puede.

Enviado desde mi Mi-4c mediante Tapatalk

[asturiasroja]

Gracias por tu respuesta, miraré más cosas, el taller que tengo cerca no tienen ni pajorela idea y para experimentar, mejor lo hago yo que me sale más barato

[codi31]

Si siguiendo las recomendaciones te da error, no queda más remedio que acudir a una casa que hagan reprogramación y que te reprogramen la ECU para la mejora de arranque en frío/caliente, y de paso, que te suban caballos, o te anulen EGR + DPF y sales con el completo. Salu2

[airbus340]

Si siguiendo las recomendaciones te da error, no queda más remedio que acudir a una casa que hagan reprogramación y que te reprogramen la ECU para la mejora de arranque en frío/caliente, y de paso, que te suban caballos, o te anulen EGR + DPF y sales con el completo. Salu2

jejejeje, lo acabo de hace unas semanas un completo, y vaya diferencia.

[codi31]

Le acabo de hacer hace unas semanas un completo, y vaya diferencia.

Con un completo, a qué te refieres? subiste caballos, te anularon EGR + DPF y modificaron el mapa de arranque en frío/caliente? esto es a lo que te refieres??

P.D: Me alegro que notaras diferencia.

[juliantdi]

Hola, gracias por responder, si, es el de mi perfil un 1.9 TDI ATD 100cv del 2005
He cambiado el motor de arranque porque es un fallo esporádico, hay veces que falla y otras no, ademas he hecho una prueba de batería en una tienda especializada y me han dicho que aunque no esta nueva, si está en buen estado.

Entro en el modulo motor Engine-01, hago Login-11 con 12233, me voy a adaptation-10 y en el canal 05 intento variarlo, pero no me deja ni hacer test ni save. Cuando por ejemplo en el 2 por ejemplo (rpm de ralentí) si me deja cambiarlo a mi antojo

Me cito a mi mismo:

Cambié el motor de arranque en Enero de este año, jugándomela, por si era otra cosa, el coche ya no arrancaba. La dos primeras arrancadas funcionaron, pero luego volvió a fallar al día siguiente.
Pues desde entonces no ha vuelto a fallar y arranca a la primera con mucha fuerza. Pienso que el motor de arranque viejo/roto, demandaba mucha electricidad y tenia la batería frita. le hice 50km para recargarla y llevo 5.000km más con ciudad y tal, y hasta el día de hoy sin problemas

[codi31]

Me cito a mi mismo:

Cambié el motor de arranque en Enero de este año, jugándomela, por si era otra cosa, el coche ya no arrancaba. La dos primeras arrancadas funcionaron, pero luego volvió a fallar al día siguiente.
Pues desde entonces no ha vuelto a fallar y arranca a la primera con mucha fuerza. Pienso que el motor de arranque viejo/roto, demandaba mucha electricidad y tenia la batería frita. le hice 50km para recargarla y llevo 5.000km más con ciudad y tal, y hasta el día de hoy sin problemas

Me alegro mucho tío, gracias por aportar la solución.

[asturiasroja]

Yo desde hace tiempo que me pasa lo del arranque en caliente
La solucion no me la dio, ni la bateria, ni el motor de arranque
simplemente compre un Minutero digital 12v. con relé independiente. 2 botones. Automatización. Programador o temporizador , una resistencia 2.200 ohnmios y mano de santo, total gasto 20 euritos