Motores TDI afectados por Mal arranque en caliente o Mal arranque en frío

[powervtec]

Yo tengo repro con BND, y aparte de la repro, dije lo del arranque en caliente, y también me modificaron el mapa de arranque (etc..) y no puedo estar más contento. El coche arranca enseñando la llave, da igual que lleve 1 mes parado que media hora, que arranca perfecto.

Yo desde luego, aconsejo hacer repro para el tema del mal arranque, antes que andar cambiando valores y haciendo pruebas. Pagas una vez, pero dura para siempre. Entre los 3 que has nombrado, me quedo con CSR Performance y BND, TLR lo dejaba el último. Salu2

El asunto que estoy algo dudoso en por que hay tanta diferencia de precio entre unos y otros, yo lo único que quiero es que me solucionen el asunto del arranque, creo que tiraré por CSR por que incluso 60€ me parecen caros sabiendo que lo único que hay que hacer es cambiar los datos de la inyeccion ( hablo por lo que he leído en este post)

Yo tenía también los problemas de arranque en caliente (1.9 Tdi BKC). Entrabas en los foros y unos te decían que si era la batería, otros que si el motor de arranque, algunos te hablaban de un relé...

Lo solucioné para siempre con el vagcom y en 5 minutos

El asunto es que mi motor es el dichoso BXE y parece ser que no se puede desde Vagcom

[codi31]

Desconozco lo que cobran en CSR por realizarte la repro, pero si sé que tienen fama de caros, pero también son buenos, y lo bueno se paga, aunque aveces, más de lo normal y se pasan 3 pueblos. Yo lo hice en BND, y quedé contento, es lo único que te puedo decir.

Puedes probar también a contactar con VAGSpeed, son lo mejor para mi.

[powervtec]

Desconozco lo que cobran en CSR por realizarte la repro, pero si sé que tienen fama de caros, pero también son buenos, y lo bueno se paga, aunque aveces, más de lo normal y se pasan 3 pueblos. Yo lo hice en BND, y quedé contento, es lo único que te puedo decir.

Puedes probar también a contactar con VAGSpeed, son lo mejor para mi.

No no, si precisamente CSR han sido los que mejor precio me han dado para arreglarme lo del arranque, 60€, los demás 150-160€

[CarlosApellido1]

Yo le ponía una batería en condiciones de 74~80ah y probaba, porque hay coches que traen de fábrica una batería pequeña (el mío, de 61ah y da problemas en caliente) y otros que la traen grande y se de alguno que no da problemas

[powervtec]

Yo le ponía una batería en condiciones de 74~80ah y probaba, porque hay coches que traen de fábrica una batería pequeña (el mío, de 61ah y da problemas en caliente) y otros que la traen grande y se de alguno que no da problemas

En mi caso el antiguo dueño le cambió la bateria hace menos de 1 año... ya van varias baterias la que ha cambiado en estos años, ahora voy a cambiarle los calentadores tambien, por que me dijó el mecánico que dos estaban mal, asi que aprovecharemos, si no se soluciona el asunto del arranque en caliente, esta claro que es el mapa arranque 100%

[codi31]

Si CSR Performance te cobra 60€ por la repro, yo ni pierdo el tiempo con baterías (etc..) directamente le hago la repro y vas a ver la diferencia y el cambio brutal..

[powervtec]

Si CSR Performance te cobra 60€ por la repro, yo ni pierdo el tiempo con baterías (etc..) directamente le hago la repro y vas a ver la diferencia y el cambio brutal..

El caso es que voy a cambiar antes los calentadores por que el mecánico vió que fallaban 2 de ellos... ojalá con el cambio de calentadores se solucioné el asunto por que si no he tirado 43€ de los calentadores a la basura, pero confió al 200% en el mecánico que me vió el coche antes de comprarlo por lo que espero que con los calentadores arranque bien... por que realmente en frio ya tampoco estaba arrancado muy bien... lo que tengo claro que ya me he rallado con este asunto del arranque en caliente, y como tu bien dices, si el coche no arranca con media llave mal asunto, ya me he empeñado en este tema, asi que hasta que no consiga que arranque como si el coche fuesé nuevo no voy a parar

[hera]

los calentadores con estos dias de calor no trabajan,al menos para el arranque si la temperatura exterior es superior a 5 grados ,o sea que si los cambias para que mejore va a ser que no, si estan rotos si les hace falta cambiar ,pero no por eso va a arrancar mejor

[powervtec]

los calentadores con estos dias de calor no trabajan,al menos para el arranque si la temperatura exterior es superior a 5 grados ,o sea que si los cambias para que mejore va a ser que no, si estan rotos si les hace falta cambiar ,pero no por eso va a arrancar mejor

El mecánico me dijó que habría que cambiarlos, que dos de ellos estan mal... de todas formas una duda, cambiando los calentadores no vamos a tener ninguna mejoría? aunque sea en frio? en caliente se que no tiene que ver, pero y en frio?

[codi31]

Los calentadores actúan al 100% por debajo de -5º y superior a esta temperatura, o no actúan o lo hacen muy poco. Y por supuesto, con las temperaturas actuales, ni siquiera se inmutan. Por tanto, el cambio de calentadores si es necesario, se hace, pero no ayudarán.

Deberías ver con el Vag-Com si los calentadores mandan señal o no, o muestran alguna avería, antes de cambiar nada. Tú viste comprobar esos 2 calentadores? si los comprobó el mecánico por el tema del mal arranque, yo en tu lugar los comprobaba por mi mismo..