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Tema: Motores TDI afectados por Mal arranque en caliente o Mal arranque en frío

  1. #441
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    Tengo que buscar un rato y hacer unos pantallazos y colgarlos.
    Si, mejor que cuelgues unos pantallazos. A ti me ahorro decirte cómo debes de hacerlo..
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  2. #442
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    En 7.0 has dejado el valor de la corredera??

    Yo he dicho que no hay valor pre-definido de ajuste de corredera, que va en función del gusto del conductor y como mejor vaya el coche. Pero hay unos márgenes tío. Un valor de corredera en 7.0 está muy adelantado, no entiendo cómo puede irte ese motor bien..
    pues aquí somos todos perros viejos de los tdi Codi31, y si,pierdo un poco de salida pero el motor lo noto mas elástico y sin humos. El Consumo baja también. De serie viene en 6 mg

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  3. #443
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    Se me olvidó comentarte codi31 , se al hacer eso de la bomba de gasoil ,y dejarlo a 2.8 3.0 se pueden joder a la larga los inyectores ? Pregunto , me gustaría que vieras un pantallazo de los inyectores y decirme si está bien.. para quitarme manías... Gracias

    Te dejo un pantallazo de mis inyectores ya mediras cuando puedas cómo ves su estado , a veces se ponen el primero y el último a 0 , es en coche caliente a 90 grados



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    Última edición por stifmaster81; 09/09/2017 a las 00:22

  4. #444
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    Veo los inyectores con una envidiable salud.
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  5. El Siguiente Usuario Agradeció a codi31 Por Este Mensaje:

    stifmaster81 (09/09/2017)

  6. #445
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    Pues aquí somos todos perros viejos de los TDI codi31, y si, pierdo un poco de salida pero el motor lo noto más elástico y sin humos. El Consumo baja también. De serie viene en 6.0 mg
    Mientras te vaya bien y te guste, nada que decir. Como he dicho, el valor de corredera va más al gusto del conductor que otra cosa, y cómo mejor crea el conductor que va el coche. Pero un valor de 7.0 es elevado, en ese motor debería estar en torno a 3.0, pero si a ti te gusta (adelante).
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  7. #446
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    Mientras te vaya bien y te guste, nada que decir. Como he dicho, el valor de corredera va más al gusto del conductor que otra cosa, y cómo mejor crea el conductor que va el coche. Pero un valor de 7.0 es elevado, en ese motor debería estar en torno a 3.0, pero si a ti te gusta (adelante).
    acabo de venir de Galicia, las cifras hablan solas: 1970km con 99.5 litros de gasoil, sale una media de 5.05 reales....y Galicia no es llana precisamente.

    Conclusión, bajar la corredera a menos del nominal, no baja el consumo como todos hemos asumido hace tiempo. No son gustos,son hechos.

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  9. #447
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    Buenas noche, como comenté, ya me ha llegado el vagcom. He modificado el canal 1 para el arranque y parece que ha mejorado bastante. Gracias por vuestra ayuda y consejos.

  10. #448
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    Hola a todos.
    He intentado modificar el canal 1 pero no es posible. Puedo introducir el código de seguridad y demás sin problemas pero el canal 1 me aparece en rojo y con un mensaje de error porque no se puede modificar. Tengo un Leon 1.9 con motor BXE y ecu EDC G000SG. Tengo que poner el rele, reprogramar o hay otra alternativa?
    Un saludo

  11. #449
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    Cita Iniciado por elqkeda Ver Mensaje
    Hola a todos.
    He intentado modificar el canal 1 pero no es posible. Puedo introducir el código de seguridad y demás sin problemas pero el canal 1 me aparece en rojo y con un mensaje de error porque no se puede modificar. Tengo un Leon 1.9 con motor BXE y ecu EDC G000SG. Tengo que poner el rele, reprogramar o hay otra alternativa?
    Un saludo
    O engañas a la ECU con el relé o reprogramas.
    Mejor reprogramar.

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    Skoda Octavia Kit Deportivo (1z)Motor BKD 2.0 TDi​ Elegance Negro Mágico 1XXcv 4XXNm .Repro by Andres Dvxperformance Lugo.


  12. Los Siguientes 2 Usuarios Agradecieron a Maxiskoda por Este Mensaje:

    elqkeda (25/10/2017), powervtec (28/04/2018)

  13. #450
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    Alguien sabe cómo detectar fugas de vacío sin vacumetro o como se diga? Golf TDI 110 caballos

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