Motores TDI afectados por Mal arranque en caliente o Mal arranque en frío

[codi31]

Yo (bajo mi punto de vista) lo mejor es hacer repro y olvidarse del problema. Yo tenía problemas de arranque en caliente (que arrancaba un poco mal) no mal, pero no bien del todo. Y el arranque en frío, no era todo lo fino que tenía que ser. Hice una repro para subir caballos, y de paso me modificaron el mapa de arranque en frío/caliente, y ahora arranca al maldito toque siempre.

Creo que mejor opción que está, no hay nada.

[Maxiskoda]

Desde mi punto de vista la gente que solo tiene ese problema y quiere atajarlo sin hacer una Repro es válida y económica -20€.
Cuando solo queremos modificar ese problema por cartografía tienes que acudir donde un chiptuner y pagarle lo que él te pide por su trabajo(no van a ser 20€).
Esto es una cosa sencilla al alcance de todos
Yo nunca e tenido problemas de arranque en ninguno de los casos ni frío ni caliente pero cuando hice la Repro el propio chiptuner me dijo que me lo hacia en vista al futuro.

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[codi31]

El problema es que engañar a la ECU, nunca es bueno, ese es el problema. Y ese apaño de 20€ lo que hace es engañarla, y lo mejor para un motor, es que la ECU sepa todo lo que pasa.

[Maxiskoda]

El problema es que engañar a la ECU, nunca es bueno, ese es el problema. Y ese apaño de 20€ lo que hace es engañarla, y lo mejor para un motor, es que la ECU sepa todo lo que pasa.

Es un engaño de 5 segundos en el resto del tiempo el coche va exactamente igual.
Ya se lo puntilloso que eres.
Yo opino igual que tú por cartografía mucho mejor, pero solución es.

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[codi31]

Yo opino igual que tú por cartografía mucho mejor, pero solución es.

Vale, ya veo que me has entendido (y nos entendemos) a eso quería llegar.

[daboyeh]

Muy buenas a todos. He estado leyendo varias páginas de este hilo pero no encuentro solución a mi problema.

Mi motor es (creo) un BXE. Es un Seat León II 1.9 TDI de 105cv de 2007 (febrero).

Tengo el VAG-COM y sigo todos los pasos, pero cuando llego al canal 1, me dice que está no disponible ("not available"), con lo que no puedo modificar ese valor.

¿Qué otra solución puede tener el asunto?

Muchas gracias.

[daboyeh]

Tu modelo no es bomba rotativa (es inyector-bomba) pero si llevas ECU EDC16.

Si te acepta el login 12233 debes de entrar después en: Adaptation-10 y nada más entrar verás que pone: Channel, pues abajo con el teclado pones: 01 y pinchas en: Read y después sigues las recomendaciones del post nº1 y miras si te deja hacerlo o no te deja hacerlo. Salu2

Muy buenas.

Estoy en la misma situación que el compañero. Motor BXE 1.9 TDI. Cuando llego al canal 1 me dice que no está disponible. ¿Tenemos alguna otra solución los que tenemos este motor? Muchas gracias.

[daboyeh]

Si siguiendo las recomendaciones te da error, no queda más remedio que acudir a una casa que hagan reprogramación y que te reprogramen la ECU para la mejora de arranque en frío/caliente, y de paso, que te suban caballos, o te anulen EGR + DPF y sales con el completo. Salu2

¿Alguna casa recomendable en Madrid? ¿Por cuánto puede salir la broma?

Gracias.

[codi31]

¿Tenemos alguna otra solución los que tenemos este motor?

Si. Realizar una repro para que modifiquen el mapa de arranque. Yo aprovechando que hice una repro para subir caballos, dije que me arrancaba mal en caliente y un poco mal en frío, y me lo arreglaron. Ahora el coche me arranca al maldito toque de llave siempre. En Madrid puedes hacerlo en BND, en CSR Performance, o VAG-Speed, son los mejores de la comunidad, y sabrán hacerlo bien. Salu2

[Melon Feliz]

Codi31 a mi los BND me diferon que en mi coche ARL no se puede mejorar el arranque en caliente mediante cartografia,tocate los huevos,no entiendo nada xD.

O seria un impostor.