Vale la pena pasar de 288 a 312?

[Galin2]

Perdona mi ignorancia, pero ¿que coche gastas? de ahí depende todo.....

Explicarse bien, porque no entiendo como es posible meter un disco mas grande sin mover la pinza de sitio.

[MRSsport]

Gasto un Passat 1.8T del 99 (3B), aunque por lo que leo, si R.A.S tuve que cambiar portapinzas, supongo que yo tb a no ser que haya alguna diferencia entre los frenos del TDI 115 y el 1.8T de 150, pero weno si alguien me lo puede confirmar mejor que mejor porque ya me he liado.

Un saludo

[variant]

de 288 a 312 sí hay que cambiar portapinzas... sinó como metes un disco mas grande en el mismo sitio??

Yo si las cambie.

[MRSsport]

de 288 a 312 sí hay que cambiar portapinzas... sinó como metes un disco mas grande en el mismo sitio??

Yo si las cambie.

Eso suponia pero como PAS-PAS cambió el disco sin cambiar portapinzas, pues nose supongo que será algo solamente del octavia.

Gracias

[pas-pas]

Eso suponia pero como PAS-PAS cambió el disco sin cambiar portapinzas, pues nose supongo que será algo solamente del octavia.

Gracias

Pero es que yo soy "sordomudo" en mecánica y ya no me acuerdo lo que me pusieron. Lo único que recuerdo es que pesaban como la madre que los parió

Acabo de buscar las fotos que hice cuando me llegaron los frenos. Aquí las tenéis. No sé si se aprecia o no si hay que cambiar portapinzas. Yo no lo recuerdo.
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Mis disculpas por la confusión

[adofaifo]

Aclaremos un poco:

288 a 312: cambiar portapinzas + discos **** SOLO ESO ****

[kakatua2004]

A mi las llantas y las ruedas mayores no me llaman mucho, la verdad, porque le veo tantos inconvenientes como ventajas, pero los frenos más poderosos sí, aunque no he tenido la oportunidad de probarlos y si de verlos en varios coches, por ejemplo en el de pas-pas.

Por cierto.. ¿Cómo se llama en eurípides la operación? por si me animo a hacerla en mi troncomóvil ahora que nos van a bajar las hipotecas.

Un saludo.

[JumperNeo]

A mi las llantas y las ruedas mayores no me llaman mucho, la verdad, porque le veo tantos inconvenientes como ventajas, pero los frenos más poderosos sí, aunque no he tenido la oportunidad de probarlos y si de verlos en varios coches, por ejemplo en el de pas-pas.

Por cierto.. ¿Cómo se llama en eurípides la operación? por si me animo a hacerla en mi troncomóvil ahora que nos van a bajar las hipotecas.

Un saludo.

lo que sucede en ocasiones, es que algunos tipos de llantas no admiten frenos más grandes por eso si alguno es poco amigo de cambiar llantas se ve obligado a pasar a una medida mayor o en su defecto una llanta válida.

[variant]

en este caso, los 312 entran en casi todas las llantas de 16"... en las BBS RXII de golf IV, por ejemplo, nó, pero en el resto sí.

Mas de eso, ya es necesario llanta 17"

[pas-pas]

en este caso, los 312 entran en casi todas las llantas de 16"... en las BBS RXII de golf IV, por ejemplo, nó, pero en el resto sí.

Mas de eso, ya es necesario llanta 17"

En llanta 16" hay que tener mucho cuidado. Vamos, que hay que fijarse en el ET de la llanta.

En las 16" originales de Skoda, los 312 no entran. En las Michellangelo 10 ET 45 que llevo entran justitos.