Resultados 1 al 5 de 5

Tema: Repro en TDI CR 170

  1. #1
    Senior Member
    Avatar de MvK_VRS
    Nº de Usuario: 19510
    Fecha de Ingreso
    10-abr-2013
    Ubicación
    Gz
    Mensajes
    393
    Coche
    Skoda Octavia vRS 2.0 TDI 2012 / Seat Leon Cupra R 2005
    Gracias
    29
    Agradecido 50 veces en 42 mensajes.

    Lightbulb Repro en TDI CR 170

    Hola a todos, me gustaría saber si hay alguien que tenga reprogramado su TDI CR 170 y de ser así en cuantos caballos lo tiene, que hizo con el DPF, si tuvo algún problema, si tubo que cambiar embrague, etc, resumiendo que me cuente un poco su experiencia.

    Un saludo

  2. #2
    Senior Member
    Avatar de igornorro
    Nº de Usuario: 3516
    Fecha de Ingreso
    19-feb-2010
    Ubicación
    Bilbao
    Mensajes
    545
    Coche
    Citroën C5 3.0HDI V6 240cv
    Gracias
    24
    Agradecido 21 veces en 21 mensajes.

    Predeterminado

    Esos suelen rondar los 200cv con una repro. El DPF es como todo, se acaba estropeando (con o sin repro). Segun este hecha pues ese deterioro será más o menos acelerado.
    Citroën C5 V6 3.0HDi 240cv
    Antes -
    VW Passat 1.9 TDi 130cv HighLine

  3. #3
    Senior Member
    Avatar de octi160
    Nº de Usuario: 1346
    Fecha de Ingreso
    14-mar-2009
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    471
    Coche
    Skoda octavia 1.8 TSI K04 TFSI
    Gracias
    4
    Agradecido 14 veces en 14 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por MvK_VRS Ver Mensaje
    Hola a todos, me gustaría saber si hay alguien que tenga reprogramado su TDI CR 170 y de ser así en cuantos caballos lo tiene, que hizo con el DPF, si tuvo algún problema, si tubo que cambiar embrague, etc, resumiendo que me cuente un poco su experiencia.

    Un saludo
    Sobre los 210 hp aprox, pregunta a tu taller más cercano y que te informen mejor.
    SKODA OCTAVIA 1.8 TSI STAGE 3 K04 TFSI BY TLR SPORT
    K04 TFSI, DV D, INTERCOOLER S3 AK, BUJÍAS PFR7S8EG/NGK 1675 , INTAKE HANDMADE 3", T.O.P HANDMADE, FORGE OIL CAT TANK, THROTTLE PIPE HG-MOTORSPORT, DP 3" + EMBRAGUE MEJORADO.

    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

  4. #4
    Senior Member
    Avatar de serpasoria
    Nº de Usuario: 3859
    Fecha de Ingreso
    24-mar-2010
    Ubicación
    Almeria
    Mensajes
    1,371
    Coche
    Skoda Octavia II RS TDI I-B Skoda Octavia 5E RS 245
    Gracias
    147
    Agradecido 131 veces en 104 mensajes.

    Predeterminado

    Yo lo tengo Repro, pero el mio es IB , al principio se fue a 215 cv, pero el embrague no podia con ellos, y al final lo acabe bajando a 200 , el coche va mucho mejor en todo, consumos, aceleracion, par ..... pero eso si, yo le quite DPF, te puedo decir, que nada mas quitarlo ya gano todo un mundo, y el chispazo se lo meti unos kms mas tarde......

    Te puedo decir que a dia de hoy y 10000 kms despues, estoy encantado..
    SKODA OCTAVIA RS TDI 9/2008
    Siempre te recordare ......

    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

  5. El Siguiente Usuario Agradeció a serpasoria Por Este Mensaje:

    MvK_VRS (21/03/2014)

  6. #5
    Senior Member
    Avatar de MvK_VRS
    Nº de Usuario: 19510
    Fecha de Ingreso
    10-abr-2013
    Ubicación
    Gz
    Mensajes
    393
    Coche
    Skoda Octavia vRS 2.0 TDI 2012 / Seat Leon Cupra R 2005
    Gracias
    29
    Agradecido 50 veces en 42 mensajes.

    Predeterminado

    Gracias serpasoria, creo haber leído que volviste a poner un catalizador no?por que lo has hecho?

    Un saludo

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •