¿dónde reforzar embrague?

[robertop]

yo creo que con reforzar ferodos tendrias y te saldria mas barato que es lo que llevo yo y hasta ahora sin problema.

Ya, pero ¿en dondé?
Saludos

[salvamk4]

¿qué par tienes? a k rpm´s?

El embrague de un vr6 de serie no aguanta 500 Nm de par ni de cocña. Lo que tu has visto son embragues reforzados, pensados para los vr6 con preparación turbo o compresor.

a los km y rpm no se exactamente pero no hace falta mucho para que patine,en 3 a mas de unas 2300 no patina pero en 4 y 5 si piso a menos de 3000 rpm patina.
para comprar el embrague estuve viendo el catalogo de sachs mucho tiempo y lo ponia, par maximo 500nm. de todas maneras mi par no creo ke llegue a 450 o incluso menos, el vr6 sacaba 190cv asi ke el embrague tiene que ser fuerte, saluds

[variant]

a los km y rpm no se exactamente pero no hace falta mucho para que patine,en 3 a mas de unas 2300 no patina pero en 4 y 5 si piso a menos de 3000 rpm patina.
para comprar el embrague estuve viendo el catalogo de sachs mucho tiempo y lo ponia, par maximo 500nm. de todas maneras mi par no creo ke llegue a 450 o incluso menos, el vr6 sacaba 190cv asi ke el embrague tiene que ser fuerte, saluds

si solo llevas repro, lo mas normal es que rondes los 300-350nm de par...

Por cierto, yo en los catalogos, nunca he visto que ponga el par que aguanta el embrague... que catologo has visto?

Por cierto, el corrado aunque tenga 190cv el par que tiene es de 245NM, por lo tanto, inferior a nuestros calamares