Repro para un Superb 3.6 FSI

[Stiloman]

Desde hace un par de meses llevo este coche, 3.6 VR6 de 260cvs. Segun he leido, este motor lo montan varios modelos del grupo, tales como Passat, CC, Phaenton y Toareg, todo ellos con mas de 260 potros. Segun tengo entendido, salvo en el Passat y CC, que llevan colectores/catalizadores especificos, en los otros modelos el motor es el mismo al mio, solo modificando la gestion electronica. Mi pregunta es, ¿seria posible cambiar la gestion electronica de mi Skoda por la del Phaenton, por ejemplo, y conseguir los 280 cvs de este modelo? ¿Lo recomendais? En teoria el motor/cambio/transmision son los mismos. ¿Cuanto y donde? Vivo por el norte, Pais Vasco concretamente.
¿Que le podeis decir a un no iniciado en el tema de repros?

[Ibiza_Warrior]

Hola compañero. He estado mirando en la web de un chiptunner (Upsolute, concretamente) y sí he visto la posibilidad de subir a ese motor los 20cv que buscas: pasa de 260cv a 280cv y el par de 350 Nm a 375 Nm. Además, por lo que he visto, los tienes en Vizcaya: Barakauto Motor. Puedes entrar en su web y verlo todo.

En cuanto a la versión de ese motor que llevaban los Passat y Passat CC era la de 300cv. De todas formas no creo que se pueda trasplantar la electrónica de esos modelos a tu coche, pero no estoy seguro.

[Stiloman]

Gracias Ibiza_Warrior. ¿Lo veis recomendable? No es mucho la subida, por lo que apenas se notara, ¿no creeis?. Respecto a CC y al Passat R36, ademas de electronica tambien llevaban modificaciones en colectores y escapes,por eso dan 20 mas que otros ,modelos con el mismo motor.
Me metere en la pagina que me recomiendas, a ver precios.

[DSG87]

Mira TLR que también están en el norte y hacen dto. a los miembros del foro.

Enviat des del meu Galaxy S3 Mini

[Stiloman]

Gracias, pero no encuentro mi coche. El lunes les llamo y pregunto, buen precio sin descuento de miembro.

[octi160]

Haz una repro, cambia línea y notaras el cambio, esa potencia si se nota compañero, date cuenta que no llevas turbo.

[Stiloman]

La verdad es que no quisiera complicarme demasiado. Si cambio linea, creo que tendria problemas con ITV...

[octi160]

La verdad es que no quisiera complicarme demasiado. Si cambio linea, creo que tendria problemas con ITV...

Con repro y admisión podrías llegar a unos 280 aprox, yo te hablo del superb de un chico de otro foro, que con la repro se le quedo en 285/357, de serie 258/343, le puso línea de escape, pero no se si gano algo o no.

[Stiloman]

Si, conozco el caso. Es un Superb familiar y lleva mucho invertido, ademas de repro y escapes, lleva llantas y aletas. Creo que fue el primer hilo que lei en este santo foro.
Mañana empezare a hablar con los talleres, a ver como me lo ponen y sobre todo, cuanto me piden.

[enekosport]

Si, conozco el caso. Es un Superb familiar y lleva mucho invertido, ademas de repro y escapes, lleva llantas y aletas. Creo que fue el primer hilo que lei en este santo foro.
Mañana empezare a hablar con los talleres, a ver como me lo ponen y sobre todo, cuanto me piden.

Iepa!

No sé de qué parte serás pero... Yo soy de Gipuzkoa y hace cosa de un mes le hice la repro al mío (Leon Cupra TFSI) en EGK Motorsport en Andoain (Gipuzkoa). Son distribuidores de TLR y tienen banco de potencia allí mismo.

Si te pilla cerca o lo que sea, podrías contactar con ellos para tener más referencias.

Un saludo.