Activar luz de curva en antinieblas delantero.

[rabago]

Realmente para que sirve esta función una vez activada?...se encienden los antinieblas delanteros de forma intermitente al girar el volante a la derecha o izquierda?...y si es asi...¿para que?

¿Para qué? porque sí,porque alguien descubrió que se podía,lo comento y otros le seguimos.Los porqué son jodidos de responder,¿porqué se escalan montañas? ¿porqué se hace parapente? pues eso,porque sí.

[doc]

Realmente para que sirve esta función una vez activada?...se encienden los antinieblas delanteros de forma intermitente al girar el volante a la derecizquierda?...y si es asi...¿para que?

Si circulas a menos de 40 km/h y pones un intermitente te enciende el antiniebla de ese lado, sirve para que te vean mejor, cuando giras dentro de un parking, cuando vas por calles estrechas.... es una ayuda

[pelogon]

Si circulas a menos de 40 km/h y pones un intermitente te enciende el antiniebla de ese lado, sirve para que te vean mejor, cuando giras dentro de un parking, cuando vas por calles estrechas.... es una ayuda

Yo diría que más que para que te vean es para ver tu mejor al girar ya que la luz antiniebla alumbra más a lo ancho

[pipefr]

Yo diría que más que para que te vean es para ver tu mejor al girar ya que la luz antiniebla alumbra más a lo ancho

Opino los mismo. La luces de niebla alumbran mas hacia los lados que las de cruce y, por tanto se notan bastante cuando vas girando.

Aunque he de decir que tambien depende del coche. En mi antiguo Leon I, se notaban muy poco, sobre todo hacia los lados. En cambio el Octavia se notan muchisimo si las enciendes cuando giras.

[pelogon]

Yo en mi caso tengo faro antiniebla y luz de curvas independiente y se nota muchísimo sobre todo cuando maniobras en zonas oscuras es un sistema muy recomendable

[rabago]

De verdad creeis que se nota? Pues yo no lo noto apenas,pero no me importa.Mi Leon es del 2007 y no lo traía (centralita de 23 Bytes)pero yo lo quería y monte centralita de 30 Bytes y lo activé.Ahora lo tengo,como tambien tengo luces rojas de puerta abierta,luces salvacharco,luz en las manetas interiores,luces rojas en el portón trasero,palanca de cambio del S3,RCD510,etc etc.Algunas cosas tienen utilidad practica y otras no ,pero es mi Leon y es diferente de cualquier otro y eso me gusta.

[jose_r6]

En el mio el corning si que se nota..... el foco interior de dentro del antinieblas (lo que es la tulipa refectante interior) lo llevo girado hacia los exteriores.

Como antiniebla no le encontraba utilidad por que veia igual o menos que sin ellos y de esta manera hace la funcion de corning muyyyyy bien

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[José R]

En el mio el corning si que se nota..... el foco interior de dentro del antinieblas (lo que es la tulipa refectante interior) lo llevo girado hacia los exteriores.

Como antiniebla no le encontraba utilidad por que veia igual o menos que sin ellos y de esta manera hace la funcion de corning muyyyyy bien

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Pero para hacer eso, tienes que abrir el antiniebla?

Yo es que también los activé y noto poco la diferencia.

Por cierto, a vosotros se os activa cuando ponéis los intermitentes y la marcha atrás?

[pas-pas]

Opino los mismo. La luces de niebla alumbran mas hacia los lados que las de cruce y, por tanto se notan bastante cuando vas girando.

Aunque he de decir que tambien depende del coche. En mi antiguo Leon I, se notaban muy poco, sobre todo hacia los lados. En cambio el Octavia se notan muchisimo si las enciendes cuando giras.

Pues yo en el Octavia apenas lo notaba. Ahora bien, en la Alhambra ¡buff! una pasada la zona "esquinera" que te alumbra.

[jose_r6]

Pero para hacer eso, tienes que abrir el antiniebla?

Yo es que también los activé y noto poco la diferencia.

Por cierto, a vosotros se os activa cuando ponéis los intermitentes y la marcha atrás?

Si si para hacer esto hay que abrir el antiniebla, pero para nada es difícil, no hay que quitar el cristal ni nada desde la parte trasera se hace perfectamente.

A mi con los intermitentes si con la marcha atrás no.

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