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Tema: validez de llanta

Vista Híbrida

  1. #1
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    Esas son las fr2 !!!
    El fr tdi heredo TODO del fr 2.8 v6 que no era cupra !

    Pero a lo que vamos et35 te va de lujo yo tengo en 18 las new rs4 et35 y muy gordas quedan
    Ponte una foto para ilustrar al compi y al resto anda!!

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  2. #2
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    Esas son las fr2 !!!
    El fr tdi heredo TODO del fr 2.8 v6 que no era cupra !

    Pero a lo que vamos et35 te va de lujo yo tengo en 18 las new rs4 et35 y muy gordas quedan
    Lo era, puedo enseñarte la revista y el correspondiente artículo donde salió ese coche o directamente mira este artículo: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.. De aquellas el TDI 150 tenía denominación Sport, simplemente.
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  3. #3
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    Lo se pero el "fr tdi" heredo toda la equipacion dl v6 . Que me vas a contar del leon que no sepa jeje a lo mismo tu que del ibiza ! Pero esto va de llantas

  4. #4
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    Lo se pero el "fr tdi" heredo toda la equipacion dl v6 . Que me vas a contar del leon que no sepa jeje a lo mismo tu que del ibiza ! Pero esto va de llantas
    Pues en lo que a las llantas se refiere, no encontrará ninguna de Audi RS4 original que le valga, porque ningún Audi RS4 llevaba tornillería 5x100. Yo pondría, sin duda, las de 18" originales del Seat León CUPRA R que, además, le valen por si le da por poner los frenos Brembo.
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  5. #5
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  6. #6
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    Estas tambien entran los brembo y ya sabemos que audi no cmparte tornilleria

  7. #7
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    las llantas son en 18 y replica,et 35 pone en ellas,y no llevo ningún freno fuera de serie,supongo que las llantas que mire deben ser en et35 o minimo 38 no?

    le compre con estas llantas.

  8. #8
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    en cuanto a las del cupra me gustan pero en 18 son difíciles de encontrar y creo que estéticamente no habrá mucha diferencia a si quedan mas metidas o menos.

    por cierto andre ru es precioso tu león.
    Última edición por leon fr arl; 28/04/2014 a las 22:08

  9. #9
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    este es actualmente mi pequeño,o bautizado como piolín(es uan larga historia)


  10. #10
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    Ahí llevas razón, las originales del León CUPRA en 18, quedan 3mm mas adentro que las que tienes ahora y el ET máximo debería ser 38. Obviamente 35 sería mejor para la estabilidad del coche (yo también he notado el paso de ET 41 a ET 38), pero los amortiguadores sufren mas, aunque también es cierto que son 3mm solamente, no 1 cm o 2 cm como ponen algunos en los separadores.
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