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Tema: DUDA montaje faros de xenon OEM a posteriori

  1. #1
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    Predeterminado DUDA montaje faros de xenon OEM a posteriori

    Bueno compañeros queria preguntaros una cosilla

    Los faros de xenon oem son plug & play o hay que modificar algo para ponerlos

    Tengo un fabia y he visto una oferta muy buena de unos faros de xenon oem que me salen los 2 mas baratos que si comprase 1 nuevo en el conce


    Para mi coche tengo entendido k hay k poner un trozo de instalacion electrica que se vende como tal en la skoda


    Tendre k modificar algo mas, o funcionaran bien??


    Muchisimas gracias


    En los vuestros (golf, passat, ...) eran plug & play?
    Última edición por Racing_Enriquez; 15/03/2009 a las 23:26
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  2. #2
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    Por alusiones, jeje, mis faros en principio son plug&play, me cuento mi experiencia:
    Sacar los faros halógenos y enchufar tal cual los xenon y funcionaron a la perfección, claro está, la nivelación automática no funcionaba, ni tan siquiera la manual de serie.
    Funcionar funcionan, pero si quieres que los faros te nivelen tendrás que pinear los cables necesarios a su respectiva centralita de nivelación.

    Respecto a esa oferta, asegúrate que sean faros completos y te vengan con su balastro, amén de unas bombillas xenon, que quizá te salga más cara la salsa que los caracoles.
    Háblanos de esa ofertilla, precios etc

    Saludos.
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  3. #3
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    en el caso del Golf IV necesité unos adaptadores para el cableado, estos se los compré a Kufatec en ebay, imagino que tu fabia necesitará también otro tipo de conexiones!

    no olvides que para llevar Xénon al 100% legal necesitarás lavafaros y autoniveladores.

    Saludos
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  4. #4
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    Cita Iniciado por JumperNeo Ver Mensaje
    en el caso del Golf IV necesité unos adaptadores para el cableado, estos se los compré a Kufatec en ebay, imagino que tu fabia necesitará también otro tipo de conexiones!

    no olvides que para llevar Xénon al 100% legal necesitarás lavafaros y autoniveladores.

    Saludos
    Vaya, no sabía que necesitara adaptador, exactamente qué función tienen esos adaptadores jumper?

    Saludos
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  5. #5
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    Vaya, no sabía que necesitara adaptador, exactamente qué función tienen esos adaptadores jumper?

    Saludos
    pues en el caso del Golf IV el conector no es el mismo, por lo tanto sin cortar cables de la instalación halógena adaptas al conector Xénon, estos que yo compré además ya tienen hasta los conectores para los niveladores
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  6. #6
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    Moretti, los faros los he visto en skodateile.cz

    Segun tengo entendido hay una compra conjunta abierta para pillar cosas de esa pagina


    Los faros vienen completos con balastros y lamparas, y al parecer es todo OEM
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  7. #7
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    Ahh vale, se me hacía raro que no usasen mismo conector ( en mi caso).
    Eso sí, tuve que sacar 3 cables del enchufe ( que eran de la regulación manual) y meter 4 cables de la centralita de nivelación.

    Entonces, vete tu a saber, si el Fabia traerá idénticos conectores...

    Como comenta Jumper, lavafaros y niveladores OEM, que aparte de ir legal, te entretienes que lo flipasss.....
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  8. #8
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    Ahh vale, se me hacía raro que no usasen mismo conector ( en mi caso).
    Eso sí, tuve que sacar 3 cables del enchufe ( que eran de la regulación manual) y meter 4 cables de la centralita de nivelación.

    Entonces, vete tu a saber, si el Fabia traerá idénticos conectores...

    Como comenta Jumper, lavafaros y niveladores OEM, que aparte de ir legal, te entretienes que lo flipasss.....

    si no recuerdo mal, la instalación del Golf OEM halógena trae un conector de 10 pines, la de Xénon es de 12, en el caso del Fabia lo desconozco.

    interesante link:

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    Última edición por JumperNeo; 15/03/2009 a las 23:58
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  9. #9
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    Ok, el mío comparte conector de 10 pines.
    Buen link eso si, pero esperemos que sea cierto lo que dice, porque kufatec "cuela" centralitas de desguace.
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  10. #10
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    Ahh vale, se me hacía raro que no usasen mismo conector ( en mi caso).
    Eso sí, tuve que sacar 3 cables del enchufe ( que eran de la regulación manual) y meter 4 cables de la centralita de nivelación.

    Entonces, vete tu a saber, si el Fabia traerá idénticos conectores...

    Como comenta Jumper, lavafaros y niveladores OEM, que aparte de ir legal, te entretienes que lo flipasss.....
    Desde que tengo el coche quiero ponerle lavafaros, asi k eso en principio no es problema

    El problema mayor son los niveladores k me tocaria tirar de desguace, pero si monto los faros en un principio los dejare bajitos para no joderle la vista a nadie
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