Yo opino que si no quieres dar palos de ciego, con los €€€ que esto implica, antes de meterle mano mejor sería pasarle una diagnosis.
Saludos.
Muy buenas....os acordais de lo que me pasaba? ( se me iba el turbo,paraba el coche esoeraba unos seg arrancaba y nuevo)....pues ayer se me fue el turbo,paraba y nada.le cambié el caudalimetro pero sigue sin ir el turbo......que puede ser????
Lo mejor chequeo con el ordenador????
Gracias
Yo opino que si no quieres dar palos de ciego, con los €€€ que esto implica, antes de meterle mano mejor sería pasarle una diagnosis.
Saludos.
ya lo hice, cambie egr, anule tubo de recirculación de gases y de pm
Y que te dijo la diagnosis?
Passat Variant Highline 140CV (Marzo/2006) Negro efecto perla, MFD2 DVD, Mandos en volante, paquete iluminación 1 y 2, interiores y exteriores LED...
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como tenia la egr rajada pues presión tubo admisión, presión turbo ( porque se me escapaba humo por un lateral y sonaba a furgoneta el coche) y sensor temp refrigerante...los limpio y se quedo sólo el del sensor porque al ser algo eléctrico.....digo yo!!! ya lo he encargado para cambiarlo. tengo que ir otro dia y me la pasan de nuevo...pensé qie el caudalimetro fallaba pero no y es de esos de imitación. estoy por poerle el de Bosch de 2ª mano por si se nota algo
Yo si quieres que te pase el vag trabajo en leganes por las tardes
muchas gracias..de momento va de pm el coche, ya no falla y lo voy allevar al norauto.me lo hacen de nuevo gratis .
pregunta, es mejor llevar el caudalimetro Bosch de origen que una imitación del pierburg??
Gracias
Pierbug no es imitación . Son caudas de mercedes . Yo pondria bosh
Yo estoy con andre_ru, pondria el que tiene que llevar. Prueba a llevarlo desconectado y ver si mejora el coche.
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buenas, llevo una imitación , no es ni pierburg ni Bosch. probare el bosch