Citarhola a todos, despues de tanto tiempo hoy he podido hacerle algo al auto, les comento que destape para ver el cableado de inyectores y nada, ajuste la ficha (los pines) y nada, seguia el 999 en el 2º cil canal 18 vag com ; luego ajuste la tuerca que lleva la electrovalvula del inyector de a poco y no aparecio mas el 999 en canal 18 todos en 0.0 . Se estabilizo un poco mas las medidas en el canal 13 ,maximo el 1º cil 0.67. los otros por debajo. Levante un poco las rpm que segun veo por aca es mejor por las 850rpm para arriba, yo estaba en 800rpm justas.
Otra cosa que vi es que la temperatura de combustible es de 85º c a pleno trabajo y realmente esta bien caliente todo el porta filtro y mangueras eso esta bien que sea asi ?
Bueno decir que muy ansioso espero su ayuda ya que el motor parece no tener ni 90 cv, no tiene ningun tiron de nada y en leves subidas la 6º no se la puede. Estoy mirando en el foro mucho pero, aca no es tan facil conseguir repuestos y ademas los cobran como si andubieras en un audi r8 . Un inyector nuevo cuesta la mitad de mi sueldo ja .No esta para equivocarse . pero si puedo hacer alguna medicion mas me lo dicen.
Iniciado por emipassarg
