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Tema: Fallo tempomat recien instalado

  1. #11
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    También tienes que valorar que la maneta que has comprado es de tipo 2, mientras que por años a ese coche le corresponde anillo y centralita de tipo 1.

    Que referencia tienes de anillo y de centralita?

  2. #12
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    Cita Iniciado por Pedro86 Ver Mensaje
    También tienes que valorar que la maneta que has comprado es de tipo 2, mientras que por años a ese coche le corresponde anillo y centralita de tipo 1.

    Que referencia tienes de anillo y de centralita?
    Muchas gracias por tu respesta. La maneta compre esa ya que me recomendaron la de las flechitas que no da problemas la otra al parecer si. En cuanto a las referencias te lo digo el lunes ya que no tengo aquí el cable. La centralita de volante es una higline osea según he leído compatible con tempomat y mfa pero no con volante mutifuncion
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  3. #13
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    Entonces tu centralita es midline no highline. Es importante lo del tipo 1 o tipo 2, creo van a ir por ahí los tiros.

  4. #14
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    Cita Iniciado por Pedro86 Ver Mensaje
    Entonces tu centralita es midline no highline. Es importante lo del tipo 1 o tipo 2, creo van a ir por ahí los tiros.
    OK entiendo. cambiara la configuracion de los pines de una a otra? La verdad en el manual que tengo yo de montaje, meten la mima que la mia en un golf que estaba sin echar el cable. Mañana por la arde primeramente echare un ojo al tema del cable aver si esta puesto o no. Una vez echo esto te comento por aqui, sino me ponre al ajo con el tema de tirar el cable hasta la caja de aguas. Mañana sin falta te posteo aqui lo de si tengo o no cable y una vez esto ya voy desacartando cosas.
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  5. #15
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    También tienes que valorar que la maneta que has comprado es de tipo 2, mientras que por años a ese coche le corresponde anillo y centralita de tipo 1.

    Que referencia tienes de anillo y de centralita?
    Buenos dias. Her revisado las referencias del centralita y anillo de airbag. El anillo del airbag no supe donde verlo pero he visto que esta centralita es compatible con uno de estos dos 1K0-959-653, 1K0-959-653-A

    CENTRALITA:1K0-953-549-A
    Justo como decias la centralita es midline fallo mio jejejje.
    Esta misma tarde revisare el cable del pin 13 aver si lo tiene o no. Acabo de darme cuenta que en el brico que hay monta esta referencia de tempomat que es la antigua, la que supuestamente daba algun fallo 1KO953513A yo he montado la que me aconsejaron 1K0 953 513 G, a simple vista la diferencia son las flechas... nose si llevara algun cambio en el cableado, algun pin me refiero.

    Bueno aver si soy capaz de dejarlo listo jejeje supongo que en el caso de que cambie algun pin siempre se podra modificar en el conector de la maneta... aver si alguien lo puede confirmar. SALUDOS Y MUCHAS GRACIAS!!!
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  6. #16
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    Predeterminado Fallo tempomat recien instalado

    Tu centralita y anillo es de tipo 1 como me temía. Tienes dos opciones: quedarte con tu centralita y tu anillo de serie y comprar una maneta terminada en A. Esta es la opción más barata y más cómoda. O puedes cambiar la centralita y el anillo (tiene que ser uno terminado en C) y quedarte con la maneta G.

    Y luego viene todo el tema del cableado pero antes de ponerte a cablear yo me lo plantearía.

    Y lo de las manetas, no sólo cambia la serigrafía también cambia el pineado entre la A y la G.

    Si necesitas algo más, ya sabes.

    Saludos
    Última edición por Pedro86; 19/05/2014 a las 13:07

  7. El Siguiente Usuario Agradeció a Pedro86 Por Este Mensaje:

    timo_dj (19/05/2014)

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    Tu centralita y anillo es de tipo 2 como me temía. Tienes dos opciones: quedarte con tu centralita y tu anillo de serie y comprar una maneta terminada en A. Esta es la opción más barata y más cómoda. O puedes cambiar la centralita y el anillo (tiene que ser uno terminado en C) y quedarte con la maneta G.

    Y luego viene todo el tema del cableado pero antes de ponerte a cablear yo me lo plantearía.

    Y lo de las manetas, no sólo cambia la serigrafía también cambia el pineado entre la A y la G.

    Si necesitas algo más, ya sabes.

    Saludos
    Muchisimas gracias Perdo 86. Gracias por la aclaracion. De todos modos si cambia el pineado, se podria modificar en la maneta no? Me refiero a que si por ejemplo de los 4 pines que tiene si cambia el 1 por el 3 se podria hacer verdad? Otra cosa es saber cual es claro. No se si habra algun esquema o asi en elsawin

    Claro esque ahora me surge el siguiente dilema. Tengo instalado un volante de un gti con multifuincion, que no funciona obiamente. Igual me interesa instalar ya una cantralita y un anillo nuevo antes que cambiar la maneta asi tendria todo ya y me olvido.
    En caso de que no se pudiesen modificar los pines, igual es lo que hago... tengo que pensarlo
    Última edición por timo_dj; 19/05/2014 a las 13:05
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  9. #18
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    Fijate en los cables de la maneta. Salen dos amarillos que luego pasan a ser uno y van al pin 3 o al 10 no lo recuerdo. Pues uno de esos dos cables van al pin que falta que creo que es el 12 o algo así. Pero no creo que te merezca la pena. Yo en el León he llevado una A y no he tenido problemas nunca.

  10. El Siguiente Usuario Agradeció a Pedro86 Por Este Mensaje:

    timo_dj (19/05/2014)

  11. #19
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    Fijate en los cables de la maneta. Salen dos amarillos que luego pasan a ser uno y van al pin 3 o al 10 no lo recuerdo. Pues uno de esos dos cables van al pin que falta que creo que es el 12 o algo así. Pero no creo que te merezca la pena. Yo en el León he llevado una A y no he tenido problemas nunca.
    Muchas gracias. Esta tarde desmontare volante y demas y ehcare un ojo aver si esta el cable tanto el que va a la caja de aguas como el de la maneta avr que se me ocurre. Tengo dos opciones o cambio anillo y centralita aprovechando ya compro la highline, o cambio la maneta por una a y compro la centralita highline para ese anillo... Esta tarde me decido. Ya te voy comentando como va el tema. Gracias por todo
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  12. #20
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    Fijate en los cables de la maneta. Salen dos amarillos que luego pasan a ser uno y van al pin 3 o al 10 no lo recuerdo. Pues uno de esos dos cables van al pin que falta que creo que es el 12 o algo así. Pero no creo que te merezca la pena. Yo en el León he llevado una A y no he tenido problemas nunca.
    PEDRO86 CONFIRMADO. Me falta el cable que va desde el conector t20 pin 13 hasta la famosa caja de aguas. Eso lo primero.
    Lo segundo es como bien me dijiste hay un pin de la centralita que esta libre el numero 5 y en el pin 10 enganchan 2 amarillos... jejeje eres un crak.

    Lo primero aver si me llega el extractor para quitar los puñeteros limpìas que no soy capaz estan soldados del tiempo. Una vez me llegue eso, echare el cable a la caja de aguas. Una vez haga esto comprobare el funcionamiento. Si sigue fallando por el conmutador, pues o lo cambio o intentare cambiar uno de los cables al pin 5 que es el que esta libre.

    Aver si me llega el dichoso extractor y comienzo lo antes posible ya que va a dar curre ajjajaja SALUDOS y GRACIAS

    PSD: Ire posteando como va la cosa.
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