CitarMil gracias tio,esto es lo que buscaba,si os pasais por mi tierra aqui me teneis para lo que haga falta, Gracias a todos, a ver si me armo de valor y le meto mano al tema.Saludos y agradecimientos a todos.Iniciado por JoeDalton
Me confundi de coche, el tuyo no lleva el tipico chapon que cubre en vano de puerta.
Raitan, si llevas razon y estoy contigo, es mas barato, y si es una patilla pues bien.
Solo como opinion, ya que hay veces que el cable esta doblado o desenrollado y no tienes opcion, no se , era solo por dar la opinion.
Eso si, prefiero lo barato.
Quasimoto, con el chapon me refiero a los modelos mas modernos, despues del tapizado de puerta, tienes una chapa metalica con unos 10-12 tornillos y varios remaches, y la maquinilla va acoplada a ese chapon. En tu caso la maquinilla va sujeta al mismo chasis de puerta. En los audi a3 de 93 en adelante, a4 y algunos mas lo que se desmonta es el marco superior que va junto a la maquinilla.
Última edición por capaxo; 18/05/2014 a las 21:43
Mil gracias tio,esto es lo que buscaba,si os pasais por mi tierra aqui me teneis para lo que haga falta, Gracias a todos, a ver si me armo de valor y le meto mano al tema.Saludos y agradecimientos a todos.
Si tienes dudas, comentalo y ya vamos viendo como vas!
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Armate de valor y paciencia, yo el otro día me tuve que desmontar los paneles de mi 3b para cambiar altavoces y es más sencillo de lo que parece llegar ahí (ya tenía práctica de haber arreglado una ventanilla hace un par de años y es cuestión de paciencia y calma), eso sí, compra grapas que seguro que más de una rompes y luego tienes grillos o se abre el panel.
cualquier cosa que te podamos ayudar nos vas contando.
Saludos.
Última edición por JoeDalton; 18/05/2014 a las 22:16
Espero que no tengas este engranaje donde se aloja la polea/rueda del elevalunas
por que en todos los kits que venden por internet no tienen recambio para ese tipo de polea y es recomendable cambiarla...
Hola de nuevo, mi coche es del mismo año que el tuyo, es ese el mecanismo reductor que lleva el tuyo? De momento tengo el tema aparcado debido a que mi trabajo no me deja tiempo entre semana para meterme en la movida de arreglar esto,a ver si el finde me lio con el asunto.Saludos!!Espero que no tengas este engranaje donde se aloja la polea/rueda del elevalunas
por que en todos los kits que venden por internet no tienen recambio para ese tipo de polea y es recomendable cambiarla...
Buenas!
Si es el motor del elevalunas de mi coche y aquí esta la foto la rueda/polea que encaja con el engranaje blanco
En los kits, el cable si te va bien pero te viene otra polea que no encaja en el engranaje blanco. Esta polea, situada dentro una carcasa de plástico, tiene unas rosca por donde se enrolla el cable para subir y bajar las patillas que van unidas a las piezas que sujetan a la luna.
A mi me pasó que no pude sustituir la polea, y por eso el cable suele enrollarse mal(se monta) porque la rosca de la polea esta desgastada y acaba rompiéndose.
Espero que no tengas el mismo tipo de elevalunas que yo....por que a mi me tocó cambiarlo entero.
Saludos
Buenas!
Si es el motor del elevalunas de mi coche y aquí esta la foto la rueda/polea que encaja con el engranaje blanco
En los kits, el cable si te va bien pero te viene otra polea que no encaja en el engranaje blanco. Esta polea, situada dentro una carcasa de plástico, tiene unas rosca por donde se enrolla el cable para subir y bajar las patillas que van unidas a las piezas que sujetan a la luna.
A mi me pasó que no pude sustituir la polea, y por eso el cable suele enrollarse mal(se monta) porque la rosca de la polea esta desgastada y acaba rompiéndose.
Espero que no tengas el mismo tipo de elevalunas que yo....por que a mi me tocó cambiarlo entero.
Saludos
Tengo tu mismo coche pero del año 99 y como te dice el compañero este sistema que yo sepa no tiene reparación. El motor es no se rompe pero las piezas de plástico acaban pasadas, concretamente la polea (de color rojo de la imagen) tiene unos railes para marcar el enrollado del cable y en cuanto estos se desgastan, los cables empiezan a rozar haciendo ruido y terminan por partirse.
Yo he cambiado ya los dos pero no son tan caros, en mi caso fueron unos 80 €. Los que llevaba mi coche originalmente eran de la marca Doga y el respuesto fue Valeo y la conexion electrica es distinta, tendrás que cortar y empalmar.
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Última edición por ANTONIDAS-881; 21/05/2014 a las 10:53
Gracias por el aporte ANTONIDAS -881, cuando me lie a desmontar el sistema y pueda verificar lo que realmente ocurre os informo ,lo que me parece sospechoso es que se me haya fastidiado el del lado del acompañante que precisamente es el que menos desgaste deberia tener porcentualmente ya que actua sobre un 10% en relación al del conductor,en mi caso vamos.
Gracias de nuevo a todos. Saludos.
A mi me pasó igual y realmente tiene una explicación bastante sencilla y es que el conductor es el dueño del coche y lo cuida y el acompañante no, unido a lo grande que es la puerta y lo que pesa es muy fácil dar el portazo que lo que acaba rompiendo el sistema
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