CitarLas piezas de plástico se rompen sin mas, no todo el plástico tiene la misma consistencia ni la misma fragilidad... Es algo caprichoso.
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Puede que este sea el motivo, tendre que "hablar" seriamente con mi mujer jajaa...Buenas noches.Iniciado por ANTONIDAS-881
Las piezas de plástico se rompen sin mas, no todo el plástico tiene la misma consistencia ni la misma fragilidad... Es algo caprichoso.
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Buenas,
El elevalunas del acompañante sufre más, por que como bien dice el compañero, las puertas son muy grandes y se dan portazos pero también por que muchas veces al cerrarla lo hacemos con el cristal bajado del todo o a medio subir. Esto hace que la luna se mueva/vibre y provoca que las patillas de plástico se la guías se rompan mas habitualmente.
Saludos!
Última edición por solosequenosenada; 22/05/2014 a las 08:23
+1 eso es 100 % veridicoxDDDDDD , yo siempre que llevo a alguien ,antes de que se baje subo la ventana , el antiguo rompia una por año , yo de momento ninguna XD.
Buenas, al final desmonte el sistema y el origen del problema era que uno de los macarrones del cableado se habia engullido por el tope de plastico en el que van enclaustrados,por este motivo el tiro de la ventana estaba desequilibrado y a consecuencia de ello termino el cable saliendose de la polea principal debido al sobreesfuerzo,tal cual esta en esta foto de arriba, total, he intentado repararlo sustituyendo el cable y poniendo unos topes caseros pero creo que eran un poco debiles,no he podido encontrar unos como los del brico que encontre en un foro de mi coche y ha funcionado un par de veces y despues se me ha soltado uno de los prisioneros.
Total,que no descarto volverlo a intentar,pero creo que al final optare por pillarme un kit entero como el del enlace que me has facilitado y fuera dolores de cabeza, por cierto gracias por el aporte.
P.D.Cuelgo el enlace del brico al que me referia,espero que no se moleste su autor y que no este cometiendo algo irregular,de ser asi que el administrador del foro haga lo que crea conveniente.Una vez más gracias a todos por la colaboración.Saludos!
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Última edición por Quasimoto; 31/05/2014 a las 21:35 Razón: corrección ortografia
Buenas, perdón por el reflote ��, decir que el asunto de los elevalunas lo solucione, volví a desmontar todo y de nuevo lo monté poniendo cuidado en algún detalle que la primera vez se me pasó, .....y desde entonces siguen tirando bien, hace ya más de seis años!No sé porque no lo publique aquí ����*♀️.
Ahora ando por aquí a ver si encuentro info de algún brico, ya que tengo que cambiar los muelles-amortiguadores del personaje, ya que después de 370.000 Km. y más de 22 años están ya un poco viejitos y castigados. Además estoy buscando en el mercado actual muelles-amortiguadores que sean compatibles y tal.
Nada, perdón por el reflote y Felices Fiestas y Año Nuevo para tod@s!!
disfruta el coche, yo tuve un sx tdi 110cv tambien del 98 y lo solte con 430000k por un golpe que di,sin ningún problema previo, si no te puedo asegurar que todavia lo tengo, antes tuve un 205GTI 130CV un GT TURBO 2ª serie de 120. como pasan los años. ahora disfruto de mi Arteon, el cual me encanta.
Saludos.
Por cierto, tengo el manual taller de este coche por si te hace falta, creo que te seria de gran ayuda
Hola, he estado liado y no respondí a tus comentarios, el manual de taller lo tengo ya desde hace tiempo, gracias. Curiosa la coincidencia, yo tuve el R-5 GT Turbo 1ª serie desde 1987 hasta 1998, al nacer mi segundo hijo me lo saque (no me cabía el cochecito atrás y sin AC...), las sensaciones que me dio el jodio coche ese buff...
Enhorabuena por el Arteon!, bonito y elegante coche, no entiendo que se vean relativamente pocos (al menos en mi zona).
Si foto, si Renolillo
Última edición por Quasimoto; 16/01/2021 a las 21:31
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