No es tan sencillo, sacan un producto lo venden y al principio cuando sale la gente lo compra llega un momento que se satura el mercado, los que tienen pasta para el coche y le gusta ya se lo han comprado, por lo tanto tienen que dejar de fabricar ese producto y si quieren seguir fabricando tiene que ser otro nuevo porque ese ya no se venderá mas (a un ritmo normal algunas unidades se seguiran vendiendo pero no al ritmo inicial) y si te pasas unos meses produciendo tendras x coches en stock que lo mismo ya no los vendes y una de dos o sacas un nuevo producto o paras la producción.Iniciado por cocoliso
Para adaptarse bien al ritmo de producción primero la plantilla debe ser muy flexible coger y despedir gente segun necesites, despues la inversión en instalaciones está hecha para utilizarse a plena producción si no estas tirando dinero (tarifa de luz, almacenes, naves, maquinas, que no se usan es dinero que pierdes ya que el alquiler de esa nave, almacen, maquinaria vale dinero sea tuya o no, la potencia contratada de luz, agua, personal directivo son los mismos para fabricar menos, mas coste por coche...) por eso es muy difícil todo, y fabricar mas despacio tampoco es la solución porque a nadie le gusta esperar 6 meses para un coche.... Estas cosas son difíciles de solucionar, lo que ganes en flexibilidad a la hora de trabajar lo estas perdiendo en tu coste para fabricarlo y hay que encontrar un punto medio, y si te pasas produciendo pues pasa esto. En coches de alto precio da igual que el coste se eleve un poco para fabricar bajo demanda, el que paga 40.000 paga 41.000, pero si hablamos de coches de 10.000 euros reducir costes es muy importante porque puede aumentar bastante el numero de ventas.
Si por fabricar así, al maxímo de producción ahorras 100 euros en coche comparado en trabajar bajo demanda, en 2.000.000 de coches son 200.000.000 euros, que si hablamos de coches de 10.000 € pues aunque tires a la basura 19.000 coches te habrá salido bien la jugada...
Última edición por Alo; 21/05/2014 a las 23:36
Si se dedicaran a fabricar piezas para coche y no hacer tantos coches... a lo mejor la gente de a pie no tendría por qué gastarse tanto dinero en las reparaciones y hacer lo justito de coches (lo que verdaderamente se vaya a vender y que tenga tirada) y descatalogar aquellos modelos que a la gente no les gusta (menos en piezas).
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El planteamiento del articulo italiano es un Hoax....
No teneis mas que leerlo aqui...
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Yo tenia un Passat Variant Advance TDI modelo 2005, Motor TDI 130 CV AVF, Cambio HHQ. 123.000 km... y me lo robaron..
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