CitarNaranjito79 (16/02/2015)
Estos 3:Iniciado por Naranjito79
297 Particle filter; oil ash volume 0.09 l
298 Particle filter; soot mass calculated 12.62 g
299 Particle filter; soot mass measured -1.72 g
Y no esta muy saturado, los he visto peores. Salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Naranjito79 (16/02/2015)
Ese que sería como un 12,62% de obstrucción?
La gorra de limpiarlo es lo típico 20min a 3000rpm o más o se puede forzar con el vagcom?
Soot mass calculated = a masa de hollín calculada. Y se puede hacer de ambas formas. En el foro hay muchos consejos y formas de hacerlo, de gente que ya lo hizo anteriormente, por si te entran mas dudas. Ya que yo nunca tuve un coche con DPF. Salu2
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Naranjito79 (16/02/2015)
Para un motor 1.6 tdi 105CV es la misma forma como se mira??
Marca y modelo del coche?? año de compra? código de motor?? puedes intentar ver esos canales tal cual se explica aquí, pero en tu caso creo que si te dejará entrar en Meas.Blocks-08 en vez de entrar a través de Adv.Meas.Values, lo que ya no aseguro, es que estén en los mismos canales en tu módulo de motor. Si no lo están, busca un poco que seguro das con ello. Salu2
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Hola, Codi. Efectivamente no encuentro nada lógico en el canal 070 ni en el 075 y no sale ningún porcentaje ni nada parecido. Tendré que buscar en otros canales. Ah, los que se pueden ver con el cable 12.12 no es posible verlos con el 908. Hablo de los 297, 298 y 299. El cable 908 no llega hasta ahí, lógicamente. Saludos.
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