Ayuda please con compra A4 motor AVF con este codigo de averia

[ruiz_17]

Lo he estado investigando y sí, el 330i E90 "restyling" llevaba el 6 cilindros en línea 3.0 de 272 cv y tienes razón, antes del restyling iba con 231cv y parece ser que hubo otra versión entre estas dos con 258cv (cifras oficiales). Ese motor es una pasada por todo. No hay TDI que iguale la sensación que te da este al adelantar a otro coche en 3ª de 4.000 rpm en adelante (dejando a un lado el hecho de ahí es donde el TDI se acaba)

Seria el colmo que un 6 cilindros gasolina de bmw y mas con ese motor que tiene poco tiempo. No tuviese nada que rascar apartir de 4000 rpm jaja

Estamos hablando de 122cv mas no es comparable

[Flakito]

Mi ARL discrepa.
Cuantos gasolinas e ajusticiado jajajaja

Te apollo, mis dos ARL tambien ajusticiaron bastantes gasolinas, en rectas y tramos. eso si, hay que comprarase con coches de la misma categoria, no voy a intentar darle tosta a un 330Ci, un OPC o un AMG.
Raitan, yo no se de que zona del norte eres, pero si conoces la autopista Bilbao San Sebastian, no es que sea muy recta, y yo ahi me lo he pasado pipa con mas de uno.
Tambien con mis coches de gasolina le he dado para el pelo a mas de un diesel sobre todo con el Escort RS Turbo que tube.

[Flakito]

Lo he estado investigando y sí, el 330i E90 "restyling" llevaba el 6 cilindros en línea 3.0 de 272 cv y tienes razón, antes del restyling iba con 231cv y parece ser que hubo otra versión entre estas dos con 258cv (cifras oficiales). Ese motor es una pasada por todo. No hay TDI que iguale la sensación que te da este al adelantar a otro coche en 3ª de 4.000 rpm en adelante (dejando a un lado el hecho de ahí es donde el TDI se acaba)

Un por Porsche Panamera 3.0 Diesel por ejemplo??

[ruiz_17]

Te apollo, mis dos ARL tambien ajusticiaron bastantes gasolinas, en rectas y tramos. eso si, hay que comprarase con coches de la misma categoria, no voy a intentar darle tosta a un 330Ci, un OPC o un AMG.
Raitan, yo no se de que zona del norte eres, pero si conoces la autopista Bilbao San Sebastian, no es que sea muy recta, y yo ahi me lo he pasado pipa con mas de uno.
Tambien con mis coches de gasolina le he dado para el pelo a mas de un diesel sobre todo con el Escort RS Turbo que tube.

Esta claro que hablamos de coches de misma potencia. Incluso algo mas de cv siendo penalizado por el peso
No seria capaz de enfrentarme con un coche que me dobla en potencia.

Un por Porsche Panamera 3.0 Diesel por ejemplo??

Un E350cdi mismamente.
Un 535D

Coches de mas o menos la misma categoría

[FERNANDOVW]

Al que empezo el hilo, si no le ves nada mas compralo.

A los demas, yo tengo 3 diesel, mi a4 130 anda muy bien, pero seamos realistas tenemos diesel pq consumen poco y no te nemos un pavo que tirar, donde se ponga un gasolina turbo que se quiten todos los tractores y calamares... pero para eso hay q asumir q al llegar a la gasolinera digas, lleno por favor y saques 100 pavos sin dolor.

sl2

[javibora]

Hola de nuevo amigos,

Siento mucho que abrí este hilo y después desaparecí pero es que la semana pasada me tuve que ir de viaje por trabajo.

Bueno , pues el coche le compré, al día siguiente de empezar este hilo estuve en el concesionario donde le habían llevado de vez en cuando a lo largo de los años y me confirmaron que los kms coincidían y que no había tenido ningún problema serio.

La verdad es que me cuadraba poco desgaste que tenia el coche con los kms que tenia y sobre todo viniendo del típico señor mayor jubilado ya que saca el coche una vez al mes.

Lo primero que hice fue cambiar la distribución pues venia todavía con las correas de serie. Mi mecánico al hacerlo ha mirado el coche a fondo y me ha comentado que lo ve de lujo y que he hecho una excelente compra. La verdad es que a pesar de los diez años que tiene te subes y casí huele a nuevo, es increíble el buen estado que tiene y cuando lo conduces te das cuenta de lo entero que está, como va el motor, como entran las marchas, la suspensión está nueva.

Lo único así raro que le he visto es que en relenti el coche tiene una vibración un poco rara, el señor me dijo que le habían dicho que era del escape ( un poco raro no ?) tendré que mirar esto, por lo demás es un escandalo como va el coche y la verdad es que nunca había llevado un turismo con tracción cuatro permanente y estoy alucinando del paso por curva que tiene, es impresionante.

Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones, este es con diferencia el mejor foro de coches que he visto nunca !

En cuando al debate diesel - gasolina yo soy de los fanáticos del TDI. Creo que para comprar un gasolina que vaya bien de verdad te tienes que ir a una gama mas alta que en un tdi, me suele gustar la respuesta y el aplomo que tienen. De hecho hace unos años vendimos un bora gasolina 1.6 16v de mi mujer y lo cambiamos por un bora tdi 90cvs con 180 mil kms. Que locura no ? Bueno pues el gasolina era un autentico horror de conducir, no andaba nada, adelantar era un suplicio y no lo podía bajar de los 9 litros de consumo. Con el tdi el consumo era de 4,5 reales en carretera y el tirón a la hora de adelantar no tenia comparación. Hay que decir también que nosotros somos de los que hacemos 40mil kilómetros al año, el bora le solté con 390 mil y puedo decir que me arrepentí, el coche seguía yendo de lujo , no me había dado casi ninguna avería y me dieron dos duros por el, lo podía haber seguido usando.

[codi31]

Lo único así raro que le he visto es que en ralentí el coche tiene una vibración un poco rara, el señor me dijo que le habían dicho que era del escape ( un poco raro no?)

Lo 1º Enhorabuena por esa fantástica compra, ese modelo de A4 siempre me trajo loco, es precioso, y por supuesto, hablamos de Audi, y eso ya es otro escalón que te diferencia notablemente. Dices que a ralentí tiene una oscilación rara, pero a que tipo de oscilación te refieres?? el motor cabecea?? la aguja es la que marca esas oscilaciones?? o te refieres al valor que marca el Vag-Com?? lo hace en frío? caliente? es indiferente porque lo hace siempre??

[javibora]

Lo 1º Enhorabuena por esa fantástica compra, ese modelo de A4 siempre me trajo loco, es precioso, y por supuesto, hablamos de Audi, y eso ya es otro escalón que te diferencia notablemente. Dices que a ralentí tiene una oscilación rara, pero a que tipo de oscilación te refieres?? el motor cabecea?? la aguja es la que marca esas oscilaciones?? o te refieres al valor que marca el Vag-Com?? lo hace en frío? caliente? es indiferente porque lo hace siempre??

Hola Codi31, muchas gracias, estoy muy contento con el coche !

No estoy completamente seguro pero juraría que lo hace tanto en caliente como en frio, ahora en un rato salgo de trabajar y lo voy a arrancar y mirar, me voy a fijar bien. Lo voy a ir observando en frio y en caliente para estar seguro. Juraria que es el motor que cabecea, por lo demás no se ve nada raro, estas dentro al relenti y notas como se mueve todo el coche, no a lo bestia pero si se nota. Ademas, es verdad es que cuando lo fui a ver el primer día si me fijé , el coche estaba en marcha y lo estaba mirando y vi que las dos salidas del escape vibraban mucho.

[codi31]

Pues observa bien en que condiciones y rangos oscila el ralentí o cabecea el motor, y cuando estés seguro cuando lo hace, o cuando no, o si lo hace siempre, nos los dices y vemos que podemos sacar en claro. De todas formas, si pones unas capturas de los canales del motor (desde el 001 al 023, a 90º de anticongelante marcados por Vag-Com) sería de gran ayuda para nosotros y desde luego un gran paso y pista para saber porque puede ser.

[Raitán]

Lo único así raro que le he visto es que en relenti el coche tiene una vibración un poco rara, el señor me dijo que le habían dicho que era del escape ( un poco raro no ?)

Pues si la verdad...Si no te hubiera dicho nada, no sospecharia, pero diciendote eso, me inclino por q no va a ser algo tonto como un taco de motor en mal estado o similar, sino mas bien un problema de inyectores( espero eqivocarme). De pocas cosas desconfio mas q del tipico "señor mayor jubilado" q casi no usaba el coche...De eso y de los tipicos" coche conducido por chica..."

Ojala me equivoque y el viejales no sea un sucio q haya querido deshacerse del coche al comprobar q esa averia insignificante es un inyector bomba para cambiar.

A ver ese canal 13 q nos cuenta.