Buenas a todos!
Hoy os traigo el detallado de un Mazda MX5. Su dueño se puso en contacto conmigo porque lo adquirió no hace mucho tiempo, y quería dejarlo lo mejor posible. Poco a poco ha ido asegurándose de que la mecánica estaba perfecta, subsanando detalles que no estaban a su gusto, y posteriormente le tocó el turno a la pintura!
Como se quería dejar lo mejor posible, optamos por un pulido en tres pasos para conseguir la mejor corrección posible, y para la mejor protección, se eligió CarPro Cquartz UK.
El coche había sido repintado en su totalidad, y varias veces, con lo cual prácticamente teníamos una pieza pintada de cada forma y vez, bajo los focos se notaban cambios de color, cambios de base en la pintura, incluso algunas zonas las cuales no estaban reparadas correctamente, como vemos a continuación. Para que os hagáis una idea, en el paso de corte del capó estuve 4 horas, para dejarlo de la mejor forma posible que quede a nuestro alcance. Sobre todo, en el capó, había arañazos los cuales no habían reparado correctamente, y habían pintado encima de ellos, y contra eso no se puede hacer nada. También tenemos zonas con pulverizados que afeaban mucho el estado inicial del coche.
Así era como nos llegaba:
Comenzamos con el lavado. Snow Foam CarChem + Foam Lance + Karcher K2.
Qué maravilla, que bien disuelve la suciedad de las llantas…
Y que bien retira los insectos!
Continuamos lavando a fondo las llantas / neumáticos / pasos de rueda.
Para las llantas, Espuma Revolution 1:10, neumáticos y pasos de rueda con surfex 1:6.
Y descontaminamos con Iron X
Lavamos el coche, descontaminamos con Carpro bloque descontaminante + ONR. Metemos el coche en el garaje, encendemos los focos y comenzamos a evaluar daños y a pulir.
La mayoría de las fotos son realizadas con el paso de corte.
Pulido con rotativa:
Primer paso con Menzerna FG400 / SC S3gold + ZS pad morado / ZS boina de lana
Segundo paso con Menzerna PF2400 + ZS Pad amarillo
Tercer paso con Menzerna FF + ZS Pad negro
Aquí tenemos el techo, antes:
Y después:
Parte lateral del techo:
Antes:
Después:
Parte del capó, antes:
Después
Tras otra pasada con FG400 y boina de lana, eliminamos las ligeras imperfecciones que quedaron.
Aquí vemos otra zona en la cual se procedió a aplicar boina de lana para eliminar las marcas, como la zona anterior:
Y por fin, sin marcas
Otraz zona del capó, para que veais el nivel de defectos que tenía tan severos:
Con una pasada de ZS morado + FG400
Primera pasada de boina de lana + FG400
Segunda pasada:
Y tras una tercera pasada, este es el resultado:
Mazda MX5 - Pulido en 3 pasos + Coating
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Iniciado por AdiMadrid
