Racord de maquipal.
Se intercala en el sensor map.
Taladrar el tubo es una chapuza
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Buenas, queria saber como se instalaria este reloj, me han comentado que habria que taladrar un manguito, pero no estoy muy a favor de hacer estas modificaciones en manguitos que llevan presion, ya que podria tener alguna perdida..
Habria alguna otra forma de ponerle que sin realizar un orificio??
Racord de maquipal.
Se intercala en el sensor map.
Taladrar el tubo es una chapuza
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La buena ortografía me atrae textualmente
Yo lo llevó instalado desde hace bastante. Y todo bien. Aunque debes gastar dinero en un buen reloj.
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Dentro de unos años habrá mas guilipo......... lo siento hijo mio.
Algo mas de informacion porfavor, en lo de el sensor map, te refieres al cauda?
Solicitas informacion pero tu das bastante poca por no decir ninguna..ni siquiera dices para que coche es.
El cauda es el sensor MAF
El sensor de presion es el MAP y depende del coche que sea está en unl lugar o en otro.
Solo hay que poner racord maquipal en google y ya tienes montones de fotos y manuales en google.
O usar el buscador del foro
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Última edición por zx10; 06/07/2014 a las 15:59
La buena ortografía me atrae textualmente
es una question muy generica. miratelo en google si tienes una duda mas concreta , reflota el post.
pd; buscate como quitar la vibracion a la aguja del reloj, que seguramente te pasara o reflota el post.
saludos
PASSAT 3BG HIGLINE, 1.9 TDI 130CV AVF ( 200cv ) :
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racor de maquipal en el MAP, tubo hasta el interior por algun pasamuros hasta donde vayas a colocar el reloj, un reductor de presion para poner en el tubo para que no vibre la aguja ( yo probé con varios quemadores de una cocina de gas de diferentes diametros, hasta que lo encontré ) y listo.
La buena ortografía me atrae textualmente
scv10dh (10/07/2014)
hola. para el tema del pasamuros hay un tutorial (Passat 3Bg) sobre la instalacion de unos relojes que to mismo hice.
saludis
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