falla abs codigo 01871

[andreslp1900]

las fallas q tengo son 3 - fallas en el abs , fallas en el modulo de caja de cambios y falla en el modulo de colunma de direccion

abs : 01276 bomba hidraulica - falla circuito de corriente

caja de cambios : 01871 conmutador triptronic al volante e 389

modulo de columna de direccion : 00888 conmutador limp. parabrisas averiado e22
01749 triptronic baja e439
01748 triptronic alta e438

ahora paso a detallarte q mi auto no tiene levas al volante .!! y si tiene caja automatica ..

por eso pienso q debo tener un problema de configuracion en el modulo de columna de direccion . ya q ese modulo lo colocaron nuevo antes q yo comprara el auto .. y no se si la codificacion es la correcta .. y pienso q tambien la falla de limpia parabrisas es un problema de codificacion ya q cambie el motor y no anda y tambien cambie el conmutador de las velocidades del limp parabrisas y sigue sin andar .

y la falla del abs no se a que hace referencia ..

Yo me estoy haciendo un lío entre las averías que tienes y las que tuviste, por favor, pon aquí todos los códigos de averías que te muestra el VAS5054 (sin faltar un número o letra) y podremos ayudarte con mas exactitud, porque yo no me aclaro nada. El Vag-Com es muy necesario (mucho) si lo compras te haces un favor muy grande.

[codi31]

Si te cambiaron el modulo de la columna de dirección, estas 3 averías:

01871
01749
01748

Se solucionan cambiando la codificación para decirle al modulo que no llevas levas al volante, pero el problema esta en que usas el VAS, y con este programa no te aparece al entrar al modulo el dialogo de posibles codificaciones a realizar en dicho modulo, y si aparece usando un Vag-Com, y sabrías que codificación meter, guardarla y borrar averías, o en su defecto, ver la codificación que lleve otro modelo igual al tuyo, o que te ayude otro con el mismo modelo. Esta avería:

00888: Interruptor del limpiaparabrisas para funcionamiento intermitente-E22

Se refiere a la palanquita que va encima de la maneta de los limpias y que retrasa o aumenta el tiempo de barrido de los limpias, debes de revisar el cableado que le llega, o mirar si tiene un mal contacto, porque problema del motor de los limpiaparabrisas no es, y tampoco de codificación. Seguramente al cambiar el modulo de la columna de dirección algo dejaron mal puesto o afectaron al cableado de esa palanquita. Y esta avería:

01276: Bomba hidráulica del ABS-V64

Se refiere a la bomma hidráulica del ABS, que si el ABS funciona correcto y no tienes testigo de avería encendido en el cuadro, no le daba mayor importancia, aveces sale y muchas veces no es por avería, acaba por desaparecer sola, a no ser que en verdad tenga algún problema el ABS, que no lo has comentado.

[andreslp1900]

voy a tratar de comprar el vag com asi codifico el modulo bajo volante y se me van esas malditas averias .!!

con el tema del limpia parabrias . ya desarme y arme el modulo de bajo volante y esta dodo bien calzado . es mas tambien reemplaze el comando del limpia parabrisas y siempre me da el mismo fallo .

por eso pense q es un problema de configuracion ya q quiza al estar configurado con levas al volante y quiza estar configurado con sensor de lluvia automatico no me reconoce la palanca de comando .. eso pense yo ya q mas cosas para cambiar no tengo ... por ese tema ..

y con respecto al abs la falla sigue siempre . la borro y regresa y me queda prendido el testigo en el tablero . queda prendido el abs y el testogo del esp .... borro la falla , apagan las luces y al segundo prenden nuevamente y sigue la misma averia ... y el abs no trabaja.

Si te cambiaron el modulo de la columna de dirección, estas 3 averías:

01871
01749
01748

Se solucionan cambiando la codificación para decirle al modulo que no llevas levas al volante, pero el problema esta en que usas el VAS, y con este programa no te aparece al entrar al modulo el dialogo de posibles codificaciones a realizar en dicho modulo, y si aparece usando un Vag-Com, y sabrías que codificación meter, guardarla y borrar averías, o en su defecto, ver la codificación que lleve otro modelo igual al tuyo, o que te ayude otro con el mismo modelo. Esta avería:

00888: Interruptor del limpiaparabrisas para funcionamiento intermitente-E22

Se refiere a la palanquita que va encima de la maneta de los limpias y que retrasa o aumenta el tiempo de barrido de los limpias, debes de revisar el cableado que le llega, o mirar si tiene un mal contacto, porque problema del motor de los limpiaparabrisas no es, y tampoco de codificación. Seguramente al cambiar el modulo de la columna de dirección algo dejaron mal puesto o afectaron al cableado de esa palanquita. Y esta avería:

01276: Bomba hidráulica del ABS-V64

Se refiere a la bomma hidráulica del ABS, que si el ABS funciona correcto y no tienes testigo de avería encendido en el cuadro, no le daba mayor importancia, aveces sale y muchas veces no es por avería, acaba por desaparecer sola, a no ser que en verdad tenga algún problema el ABS, que no lo has comentado.

[codi31]

Esta claro que te hace falta un Vag-Com, no te va a venir mal, y codificas bien el modulo de la columna de la dirección y otro problema menos, y menos averías registradas. Con respecto a la palanquita de frecuencia de barrido de los limpias, no entiendo que me quieres decir, entiendo que cambiaste la palanca de los limpiaparabrisas por una nueva?? o que abriste la que llevas y estaba todo bien? o que quitaste y pusiste otra palanquita nueva?? explica mejor esto, porque no me queda claro, que quieres decirme.

Con respecto a la avería de la bomba hidráulica del ABS, si este no funciona, según pone tu código de avería, es por fallo eléctrico, no?? esta avería suele salir por fallo de las soldaduras que lleva la placa del modulo, mira esto:

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También puede ser por problema de un fusible de los que van encima de la batería, o incluso problema con el liquido de frenos, que no este purgado, a gente se le soluciono purgando y cambiando el liquido, pero lo mas seguro es que te toque cambiar el modulo del ABS, pero 1º revisar cableado y conectores, pines (etc..)

[andreslp1900]

la verdad que no se como agradecerte toda importancia q me estas dando en este tema , disculpa q a veces no me expreso bien y no me entendes . jajajaja

te explico . desarme y revise el modulo de columna de direccion y estaba bien colocado y encastrado todas sus fichas . tambien reemplaze por un comando de limpia parabrisas nuevo y la falla sigue ..

con respecto al abs seguire investigando por el momento todos los fusibles estan ok . y la ficha del abs esta perfecta sin suciedad , ni nada raro ...

nuevamente muy agradecido .

y cualquier otra novedad te comento ..!! gracias .!!

Esta claro que te hace falta un Vag-Com, no te va a venir mal, y codificas bien el modulo de la columna de la dirección y otro problema menos, y menos averías registradas. Con respecto a la palanquita de frecuencia de barrido de los limpias, no entiendo que me quieres decir, entiendo que cambiaste la palanca de los limpiaparabrisas por una nueva?? o que abriste la que llevas y estaba todo bien? o que quitaste y pusiste otra palanquita nueva?? explica mejor esto, porque no me queda claro, que quieres decirme.

Con respecto a la avería de la bomba hidráulica del ABS, si este no funciona, según pone tu código de avería, es por fallo eléctrico, no?? esta avería suele salir por fallo de las soldaduras que lleva la placa del modulo, mira esto:

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También puede ser por problema de un fusible de los que van encima de la batería, o incluso problema con el liquido de frenos, que no este purgado, a gente se le soluciono purgando y cambiando el liquido, pero lo mas seguro es que te toque cambiar el modulo del ABS, pero 1º revisar cableado y conectores, pines (etc..)

[andreslp1900]

hola como andas .. mirando la fusiblera del motor del auto vi que tiene un lugar para colocar un rele mas . por lo que me dijeron ahi no lleva ningun rele porque es para otra version de equipamento .. tambien revise el rele de al lado el numero 100 y ya estaba desarmado el rele . le habian casado la carcasa .. y como este auto ya paso por varias manos mi pregunta es si el rele numero 100 corresponde a ese lugar y si en el zocalo que esta libre no leva ningun rele . porque quiza sea algun rele q alimente algo del abs .. no lo se ..

ya se que es muy especifico lo que estoy preguntando ... pero quiza alguien con la misma fusiblera en su auto me pueda decir sin son correctos esos reles o no



esta es la imagen de la fusiblera de mi auto

Esta claro que te hace falta un Vag-Com, no te va a venir mal, y codificas bien el modulo de la columna de la dirección y otro problema menos, y menos averías registradas. Con respecto a la palanquita de frecuencia de barrido de los limpias, no entiendo que me quieres decir, entiendo que cambiaste la palanca de los limpiaparabrisas por una nueva?? o que abriste la que llevas y estaba todo bien? o que quitaste y pusiste otra palanquita nueva?? explica mejor esto, porque no me queda claro, que quieres decirme.

Con respecto a la avería de la bomba hidráulica del ABS, si este no funciona, según pone tu código de avería, es por fallo eléctrico, no?? esta avería suele salir por fallo de las soldaduras que lleva la placa del modulo, mira esto:

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También puede ser por problema de un fusible de los que van encima de la batería, o incluso problema con el liquido de frenos, que no este purgado, a gente se le soluciono purgando y cambiando el liquido, pero lo mas seguro es que te toque cambiar el modulo del ABS, pero 1º revisar cableado y conectores, pines (etc..)

[codi31]

De tema de relés y donde deben de estar colocados (etc..) ni idea, en ese tema no puedo ayudarte, en el concesionario oficial seguro que te lo saben decir (no creo que cobren nada por eso) sobre el tema del modulo del ABS, ya te he dicho cuales pueden ser las causas, y si los fusibles y conector y cableado a simple vista esta bien, va a ser el modulo el que este fallando, y ya te dije que revisar, en Internet también tienes información con ese código de avería.

"reemplaze por un comando de limpia parabrisas nuevo"

Esto quiere decir que pusiste una maneta nueva de limpiaparabrisas?? entiendo bien?? si pusiste la maneta entera nueva, tendrás que comprobar el cableado desde el conector que engancha en la maneta para atrás, no queda otra.

[andreslp1900]

es asi como es . coloque una mameta nueva de limpia parabrisas . el tema es q esta maneta de limpia parabrisas no tiene cables solo tiene una ficha q va conectada al modulo de columna de direccion , la maneta de limpia parabrisas encastra sobre el modulo de colmna de direccion y del modulo de la columna de direccion salen los cables .. por eso pensaba q el probrema estaba o esa en el modulo de columna de direccion que quiza una codificacion erronea haga no detectar la maneta de limpia parabrisas .. eso pense yo .. pero hasta que no tenga el vag com no puedo corroborar la codificacion .

o no podra ser una mala codificacion del modulo de confort . ?? que estecodificado para lavaparabrisas automatico ?? y por eso no me reconoce la maneta del limpia parabrisas ?

De tema de relés y donde deben de estar colocados (etc..) ni idea, en ese tema no puedo ayudarte, en el concesionario oficial seguro que te lo saben decir (no creo que cobren nada por eso) sobre el tema del modulo del ABS, ya te he dicho cuales pueden ser las causas, y si los fusibles y conector y cableado a simple vista esta bien, va a ser el modulo el que este fallando, y ya te dije que revisar, en Internet también tienes información con ese código de avería.

"reemplaze por un comando de limpia parabrisas nuevo"

Esto quiere decir que pusiste una maneta nueva de limpiaparabrisas?? entiendo bien?? si pusiste la maneta entera nueva, tendrás que comprobar el cableado desde el conector que engancha en la maneta para atrás, no queda otra.

[Raffa]

Esta es la posible codificacion del modulo 16 de una passat 3C desde 2005 hasta 2011

Coding

• ?xxxxxx: Voice Operation (Symbols)
  
  • 0 = No Voice Operation (Standard Symbols)
  • 1 = Voice Operation (Modified Symbols)
  
  
• x?xxxxx: Country (Parking Light)
  
  • 0 = Rest of World (with Parking Light)
  • 1 = North America (without Parking Light)
  
  
• xx?xxxx: Vehicle Type
  
  • 0 = Normal Vehicle
  • 1 = Special Purpose Vehicle (e.g. Taxi)
  
  
• xxx?xxx: Transmission
  
  • 0 = Manual Transmission
  • 1 = Automatic Transmission (Rest of World)
  • 2 = Automatic Transmission (North America)
  
  
• xxxx?xx: Steering Wheel/Tiptronic
  
  • 0 = without Multi-Function Steering Wheel
  • 1 = with Multi-Function Steering Wheel / without Tiptronic
  • 2 = with Multi-Function Steering Wheel / with Tiptronic
  
  
• xxxxx?x: Cruise Control
  
  • 0 = without Cruise Control System
  • 1 = with 6 Position Cruise Control System
  • 2 = with 6 Position Cruise Control System and Distance Regulation
  
  
• xxxxxx?: Rear Wiper/Board Computer
  
  • 1 = without Rear Wiper (Sedan) / without Board Computer
  • 2 = with Rear Wiper (Wagon) / without Board Computer
  • 3 = without Rear Wiper (Sedan) / with Board Computer
  • 4 = with Rear Wiper (Wagon) / with Board Computer

te envio por MP un link donde elijaras tu modelo u otro compatible u con la misma arquitectura que tu coche y luego busca el modulo 16

un saludo

[andreslp1900]

hola como andas . disculpa , lo primero q vi fue tu mensaje privado y no sabia de lo q me hablabas .. mil disculpas .!! tu mensaje me llego , pero no tenia ningun link para abrir .. que buena info q me pasastee .!! muy agradecidoooooo .!!! mil gracias a vos y codi31 . me estan dando una mano muy grandeee .!!

mil gracias .!!!

Esta es la posible codificacion del modulo 16 de una passat 3C desde 2005 hasta 2011

Coding

• ?xxxxxx: Voice Operation (Symbols)
  
  • 0 = No Voice Operation (Standard Symbols)
  • 1 = Voice Operation (Modified Symbols)
  
  
• x?xxxxx: Country (Parking Light)
  
  • 0 = Rest of World (with Parking Light)
  • 1 = North America (without Parking Light)
  
  
• xx?xxxx: Vehicle Type
  
  • 0 = Normal Vehicle
  • 1 = Special Purpose Vehicle (e.g. Taxi)
  
  
• xxx?xxx: Transmission
  
  • 0 = Manual Transmission
  • 1 = Automatic Transmission (Rest of World)
  • 2 = Automatic Transmission (North America)
  
  
• xxxx?xx: Steering Wheel/Tiptronic
  
  • 0 = without Multi-Function Steering Wheel
  • 1 = with Multi-Function Steering Wheel / without Tiptronic
  • 2 = with Multi-Function Steering Wheel / with Tiptronic
  
  
• xxxxx?x: Cruise Control
  
  • 0 = without Cruise Control System
  • 1 = with 6 Position Cruise Control System
  • 2 = with 6 Position Cruise Control System and Distance Regulation
  
  
• xxxxxx?: Rear Wiper/Board Computer
  
  • 1 = without Rear Wiper (Sedan) / without Board Computer
  • 2 = with Rear Wiper (Wagon) / without Board Computer
  • 3 = without Rear Wiper (Sedan) / with Board Computer
  • 4 = with Rear Wiper (Wagon) / with Board Computer
  
  

te envio por MP un link donde elijaras tu modelo u otro compatible u con la misma arquitectura que tu coche y luego busca el modulo 16

un saludo