Consejo...olvida ese a6
Que tenia un ibiza y se lo cambio a un amigo... y que no lo ha transferido... y si tiene una tara o vicio oculto a quien le reclamas al amigo que era el antiguo titular? Me recuerda a la milonga del marinero y el capitan...
Vamos yo no lo tocaba ni con un palo... y lo del motor vag-com no me creo que haya que quitarle carbonilla...
Consejo...olvida ese a6
dije un Ibiza? era un Civic,...pero eso da iguial. Vamos, un carro de esas caraacteristicas y se dedican a hacerle ñapas.....yo busco algo de serie, sin ñapas y a ser posible de un solo dueño....y que me lo regalen jajajaja
jajajajaja... espera yo te regalo el mio!!
que os parece este?
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voy a estar por cuenca esta semana
y este?
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y
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Última edición por GSI-Super97Oct; 08/08/2014 a las 16:32
que coj*... es eso que lleva en el volante???
No se, no pinta mal de estado habría que verlo en persona y probarlo.
Estos no se de que pecan.
Buscando me sale que ese tiene más articulos (o ha tenido) a la venta, volantes, paragolpes de un astra... no se, y ese anuncio me aparece referenciado varias veces, con lo que es posible que lleva mas de 5 días puesto a la venta.
me da que el volante es de madera y le ha puesto esa funda......hombre, a la venta llevan muchos anuncios meses....estos coches no se venden facilmente.....sera verlo. Los otros dos, que te parecen? El 330 se ve muy bonito, pero tambien se veia muy bonito el A4 3.0 y daba pena en persona. Lo unico que se le ve mierda para parar un camion en la tapiceria, pero hablaria con algun forero para que me lo dejara impoluto
Última edición por GSI-Super97Oct; 08/08/2014 a las 17:12
Ya ya lo del volante ya lo se pero es que queda feo feo.
Si el coche es una ganga vuela.
El segundo es el que mas me gusta ademas dice tener el libro de revisiones sellado y tiene buen aspecto.
Bffff, del primero huye como de la peste. Ya como está redactado el anuncio me da una mala imagen que para que te cuento......pero es que si eres un poco observador, verás que las fotos no pertenecen al coche que anuncia. El dice que es un 520i, y sin embargo el cuadro es de un diesel, básicamente poque la zona roja empieza en las 4500rpm, y un 520i Exclusive lleva un M54B22, o sea un L6 de 2.2 litros que estira bastante mas que eso, de hecho la zona "semiroja" empieza en 6000rpm, y el coche se mete bastante mas allá(he llevado muuuuchas veces ese motor)...
El segundo tiene muy buena pinta, y si está en esos kilómetros y bien mantenido, puede ser una buena unidad. el M54B22 es un bloque robusto bien mantenido, excepto alguna bobina aislada, el sensor del árbol de levas(apenas 40€) y que algunos consumen un poco de aceite.....lo demás gasolina y a correr. Es un poco perezosillo abajo, pero como todo buen 6 cilindros, tiene un tacto, giro y sedosidad que enamora.
El tercero parece algo mas trillado de asientos y apoyabrazos......se notan los 200.000km.....pero nada que no solucione una limpieza integral.....y sin embargo es un 330i, todo un M54B30!!!, eso es otro nivel, no ya por los 231Cv.....sino porque aquello empuja como una locomotora a todo regimen, se notan los 3.0 litros......y circulando suave, no consume mucho mas que el 320i......si le pisas, consume, claro, pero es que anda el doble!!! Y como suena!!! Ahora, si vas a tocar mucha ciudad, igual no es la mejor elección, porque ahí si se disparan de consumo(el 2.2 también eh!!), en el 2002 y reestyling, igual el 330i llevaba ya 6 velocidades, y eso ayuda a bajar un poco el consumo en carretera a ritmo constante.....Si está bien, yo me quedaría con el 330i.
Suerte y saludos.
VW Golf Mk VI Sport 1.4TSI 160