Hola a todos,

Tengo un seat león sport tdi 110 cv ASV del año 2005 con 401.000km. El coche está cuidado y no ha dado muchos problemas, hasta últimamente, que tiene pérdidas puntuales de potencia entrando en "limp mode". Tras apagar el motor y volver a arrancar el coche vuelve a funcionar correctamente.

Os digo todo lo que se le ha hecho relacionado con la pérdida de potencia:

-Sustitución de los tubos de vacío
-Sustitución de la centralita
-Sustitución de electroválvulas: N-75,N-18,N-109
-Revisión de todos los puntos de masa, comprobación de cableado y terminales
-Comprobación de todo el cableado de la centralita y del motor
-Limpieza de geometría del turbo (desmontándolo y volviéndolo a montar)

Por último, los fallos de potencia son esporádicos, pero ocurren. Os dejo uno log adjunto que he hecho en 4ª desde bajas hasta altas revoluciones pisando a fondo el acelerador, por si alguien pudiera decirme si ve algún problema.

Así a bote pronto diría que el turno sopla correctamente, pero el caudalímetro alcanza un valor de pico de 1000 [mg/str] y después su valor va cayendo, pese a que el valor especificado es en todo momento de 850 [mg/str]. ¿Este comportamiento es correcto o pudiera estar en mal estado?

Gracias de antemano

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.