Testigo forro de frenos

[zx10]

Yo tambien estoy perdido...
En el primer post dices que has cambiado en diciembre las delanteras y que las traseras estaban perfectas.
Despues dices literal: detras no tengo pastillas....para referirte a que las tienes gastadas....
O muchos km andas o no estaban perfectas.
Que yo recuerde ese coche no lleva testigo detras.
Asi que gira la direccion a la izquierda y agachate a mirar si tienes el cable de las pastillas cortado o si te rompieron el conector cuando te las cambiaron y ahora anda medio suelto y al girar para aparcar queda tirante y se suelta

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[octi160]

No os liéis, que no es tan difícil, al final era el liquido de frenos, ayer le eche y no lo ha vuelto a hacer.
Pero de todas formas tengo que cambiar pastillas traseras y discos delanteros, que tienen mucha rebaba.

[Molas83]

No es tan difícil pero nos ha costado un poco pillarlo, jejeje!

De todas formas, si has completado líquido de frenos antes de cambiar las pastillas y los discos has hecho mal, porque cuando los cambies te lo tirará por el tapón de llenado al encoger los pistones.

Otra cosa, yo cambiaría discos y pastillas delanteras a la vez. Poner un disco nuevo con unas pastillas usadas no es muy buena idea.

[octi160]

No es tan difícil pero nos ha costado un poco pillarlo, jejeje!

De todas formas, si has completado líquido de frenos antes de cambiar las pastillas y los discos has hecho mal, porque cuando los cambies te lo tirará por el tapón de llenado al encoger los pistones.

Otra cosa, yo cambiaría discos y pastillas delanteras a la vez. Poner un disco nuevo con unas pastillas usadas no es muy buena idea.

Por ahora no se va a cambiar nada hasta que le cueste frenar con 340cv, por ahora aguanta ( pero si hacen falta unos discos nuevos y unas pastillas traseras nuevas ). Lo que no voy a hacer es cambiar pastillas delanteras estando nuevas. No creo que pase nada por poner discos delanteros nuevos con pastillas usadas, siempre lo he hecho y nunca ha pasado nada.
Es que sino sería un despilfarro, ya que los discos duran más que las pastillas, y si cada vez que cambias pastillas hay que cambiar disco...
El liquido se cambio junto con las pastillas delanteras, lo que hice fue echar un poco de liquido de frenos, apenas nada y ya no ha vuelto a salir el fallo.

[Molas83]

A ver, no digo que cambies los discos cada vez que cambies las pastillas. Al revés: cuando cambias los discos sí se deben cambiar las pastillas. De hecho no creo que te den garantía de los discos si no cambias las pastillas.

[sosonel]

Con el permiso del compañero que abrió el post, aprovecho para preguntar. Por alguna razón el cable del testigo de frenos esta deteriorado, al ras de la pastilla. Por lo cual el testigo en el cuadro está encendido. Intenté puntear el cable de la pastilla o dejar desenchufado. Pero el chivato sigue. Que tengo que hacer para apagarle?
Gracias!

[Molas83]

Puentea el enchufe, pero ten en cuenta que no te saldrá el aviso cuando se te gasten las pastillas, deberás controlar el desgaste con regularidad.

[sosonel]

Sera que despues de puntearlo ¿tengo que resetear? Porque lo intente y el chivato sigue encendido!
Pero, claro, hice el puente y sin parar el motor y arrancar de nuevo, o dejar que pase algo de tiempo, miré el cuadro. A lo mejor, aqui me equivoque!

[Molas83]

Tienes que puentearlo con el contacto quitado, al ponerlo otra vez debería desaparecer el aviso.

[sosonel]

Gracias Molas83! Lo probaré de nuevo el proximo día!