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Tema: CLIMAtronic.Diagnostico y localización de averias.

Vista Híbrida

  1. #1
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    Por cierto, la sonda de temperatura esta bien porque al pasar de frio a calor el servo v68 hace todo su recorrido sin problemas, la compuerta no esta atascada ni nada, se mueve bien, y hace el cambio. Tiene que ser algun problema fisico. Solo me queda que por la razon que sea la causa sea el v71, pero me extraña bastante, aunque ya no se por donde tirar, estoy con medio salpicadero desmontado y no se que hacer. Si no consigo nada el siguiente paso es desmontar todo y sacar todo el sistema de ventilacion.....

  2. #2
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  3. #3
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  4. El Siguiente Usuario Agradeció a J&M&F Por Este Mensaje:

    Iabo (09/01/2021)

  5. #4
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    Muchisimas gracias . Ya lo he bajado .

  6. #5
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    Alguno me puede dar una pista de qué puede ser un ruido que escucho en mi passat CC por la zona de la guantera cuando inicio la marcha atrás? No es al meter la marcha atrás, sino cuando inicio el movimiento del coche hacia atrás. Suena un ruido como si se accionara algo por la parte de la guantera tipo a una trampilla o algo parecido. Nunca lo había escuchado antes y me tiene un poco mosca. Igual es una burrada lo que voy a decir, pero puede ser algún mecanismo del sistema de aire que se accione automáticamente cuando detecte que se a metido la marcha atrás y se accione automáticamente al iniciar el movimiento hacia atrás para evitar que entre en el habitáculo gases del tubo de escape?
    Última edición por Alcatraz; 12/01/2021 a las 20:23

  7. #6
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    Cita Iniciado por Alcatraz Ver Mensaje
    Alguno me puede dar una pista de qué puede ser un ruido que escucho en mi passat CC por la zona de la guantera cuando inicio la marcha atrás? No es al meter la marcha atrás, sino cuando inicio el movimiento del coche hacia atrás. Suena un ruido como si se accionara algo por la parte de la guantera tipo a una trampilla o algo parecido. Nunca lo había escuchado antes y me tiene un poco mosca. Igual es una burrada lo que voy a decir, pero puede ser algún mecanismo del sistema de aire que se accione automáticamente cuando detecte que se a metido la marcha atrás y se accione automáticamente al iniciar el movimiento hacia atrás para evitar que entre en el habitáculo gases del tubo de escape?
    Diría que es lo que sospechas.
    El coche pone la recirculación cuando metes marcha atrás

    Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
    La buena ortografía me atrae textualmente

  8. #7
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    Buenas tardes, llevo un ratillo leyendo el post y a ver, tengo jodido un servo, lo he desmontado es marca DENSO y la referencia es 5Q0 907 511K y mi pregunta es si puedo comprar otro de otra marca aunque coincidean en la referencia. Porque los veo por autodoc y vienen a diferentes marcas/precios

  9. #8
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    Cita Iniciado por Gaditano Ver Mensaje
    Buenas tardes, llevo un ratillo leyendo el post y a ver, tengo jodido un servo, lo he desmontado es marca DENSO y la referencia es 5Q0 907 511K y mi pregunta es si puedo comprar otro de otra marca aunque coincidean en la referencia. Porque los veo por autodoc y vienen a diferentes marcas/precios
    Sí, sin problema, puedes montar el servomotor que quieras siempre que sean referencias equivalentes.

    Enviado desde mi MI 8 Lite mediante Tapatalk
    Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.

  10. El Siguiente Usuario Agradeció a Molas83 Por Este Mensaje:

    Gaditano (13/02/2022)

  11. #9
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    Gracias Molas83, encontré uno VALEO, luego lo montaré y a ver que tal.

  12. #10
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    Buenas,acabo de encontrar el hilo,ya había creado uno en técnica,creo,pero como este va de averías del clima,lo explico aquí y borraré el otro,para no duplicar
    Al lío:
    Ibiza 6 l con clima.
    Tanto en eco como en auto,posición LO ,aire frio,en cuanto subo algo la temp.programada,el servo abre a tope y se va a máximo,saliendo el infierno de temperatura.
    No hay mas remedio que volver LO para no asarse .
    Hoy he pasado el vagcom y habia varios errores,tras borrarlos para ver mas tarde,y empezando el ajuste basico,se ha muerto la bateria portátil.
    Se ha quedado a mitad del proceso.
    Se puede hacer el ajuste básico mediante los pulsadores del clima?
    He verificado que la temperatura exterior indicada por la pantalla del clima està clavada en 23 grados,no varía.
    La mostrada en el ordendor de abordo,si que varía segun temperatura exterior real.
    No comparten sensor?
    Puede estar relacionado con mi fallo?
    Saludos y gracias!

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