Deberías de haber empezado el log sobre las 1400 rpm.
Lo único que te puedo decir es que como sabrás, el sensor map sólo mide hasta 2601 mbares, y tú a partir de 2640 rpm vas por encima de esa presión bastante tiempo, y no sabes a cuanto está soplando en ese rango, y seguro que por eso te patina el embrague a esas revoluciones. Deberían de retocarte esa repro.
Quizás también el valor máximo de la N75 debería de ser más alto.
A ver si se pasa codi31 u otro compañero, que seguro te puede decir algo más.
Un saludo