Duda con hacer gráfica.

[juanmimi]

todo el post muy interesante, da gusto leer a los entendidos dar y proponer ideas se aprende muchisimo. me alegro que tu problema se haya resuelto

[Whitsnak]

Yo estuve muy tentado en hacerlo con jnoroeste pero al final por falta de referencias no me atrevi.
Eso si, muy atento y todo por MP.

Me alegro que estes contento, pero ya sabes lo que queremos todos, un log con canales 003 011 y 001 en ese orden (el ultimo es importante para ver inyeccion de gasoil).

Sobre que te saltaron los electros eso suele ser por la ECU por no haber cargado bien o tocado algo mal o error de checksum.


Cuando vuelva de Italia te mando MP preguntandote un par de cuestiones sobre aquel forero...

Disfruta crack.

[CarlosApellido1]

Eso eso, queremos el log, jeje.

El bordillo, si le pones dos piedras un poco mas pequeñas que la altura del mismo, lo subirás mejor.

[damonzito]

todo el post muy interesante, da gusto leer a los entendidos dar y proponer ideas se aprende muchisimo. me alegro que tu problema se haya resuelto

Bueno, creo que está resuelto. Noto el coche mucho mejor, pero siempre que le hago algo lo noto mejor.

Yo estuve muy tentado en hacerlo con jnoroeste pero al final por falta de referencias no me atrevi.
Eso si, muy atento y todo por MP.

Me alegro que estes contento, pero ya sabes lo que queremos todos, un log con canales 003 011 y 001 en ese orden (el ultimo es importante para ver inyeccion de gasoil).

Sobre que te saltaron los electros eso suele ser por la ECU por no haber cargado bien o tocado algo mal o error de checksum.


Cuando vuelva de Italia te mando MP preguntandote un par de cuestiones sobre aquel forero...

Disfruta crack.

Sin ningún problema whit. El Log creo que en estos días lo hago.

Eso eso, queremos el log, jeje.

El bordillo, si le pones dos piedras un poco mas pequeñas que la altura del mismo, lo subirás mejor.

Gracias Carlos, por la recomendación.
Estos días que he circulado con el, me volvía a salir fallo de insufficient flow en el scan. Hablé con Jnoroeste y me digo que los dtc los tenía que borrar yo, que no pasaba nada, pero que no debía salir el fallo en el cuadro ni entrar en protección por la EGR.
Lamentablemente HOY a vuelto a aparecer el error en el cuadro.
He vuelto a hablar con Jnoroeste y me a dicho que me la va a anular de otra manera.
Vamos a ver si da con la tecla.
Menuda llevo con la dichosa EGR.

Saludos.

[codi31]

El LOG creo que en estos días lo hago.

Crees?? no creas..!! hazlo cabrito, y deja el post ya terminado.

[damonzito]

Jajajajaja

[damonzito]

Buenos días.

Después de hablar con Juan, de que seguía la EGR molestando, ayer por la tarde me paso otra modificación del archivo con cambios.
Esta mañana lo he cargado.

Sigo probando estos días a ver si de una vez por todas solucionamos esto.

[codi31]

Seguía la EGR molestando.

En qué sentido? volvió a registrar avería, o qué? porque ya no llevas junta puesta.

[damonzito]

En qué sentido? volvió a registrar avería, o qué? porque ya no llevas junta puesta.

Si Codi, con la primera reprogramacion que me paso Juan, al principio no salía error como comenté. A partir del segundo dia, me salió error dtc en el scan y luego en cuadro.

Hoy le he hecho unos... 40km con otra modificación del archivo que he cargado esta mañana y en principio ni error dtc ni en cuadro. Seguiré rodandola a ver qué tal va...


P.D: Ahora llevo una junta ciega en vez de la de 9mm. Pero la llevo desde antes de la Repro de Juan.
Con la Junta ciega y SIN su reprogramacion me salía error en cuadro cada día y error dtc en menos de 5km.

[damonzito]

Llevo rodandola unos... 90km entre ayer y hoy.
De momento ni rastro de DTc de P0401 "Insufficient flow" ni error en cuadro.
Espero que siga así para que quede la EGR lista definitivamente.