CitarEsperemos que así siga, ya nos irás diciendo.Iniciado por damonzito
Te abra borrado el Dtc. Si es así no te saldrá nunca más.
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Esperemos que así siga, ya nos irás diciendo.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Casi puedo decir al 100% que la EGR a quedado lista anulada y sin fallo en cuadro ni DTC. Desde que cargue la última modificación de Juan, no a vuelto a aparecer. Queda hacer el LOG para ver cómo está cargando el turbo y ver si hay que modificar algo mas.Esperemos que así siga, ya nos irás diciendo.
Pues a ver si es verdad que haces el puñetero LOG ya..!!!
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Otra vez, llegamos al cambio de aceite, en 1000km mas o menos... O antes, voy a hacerle el cambio.
Como siempre me da por indagar, ver que marcas han evolucionado, y que novedades hay...
Siempre he usado Castrol Edge 5W30 y Motul specific 5W30 ( aceite actual), decir que con lo que me sobra de los 5 litros del cambio que son... unos 750-500ml.. tengo para ir añadiendo hasta el próximo cambio.
Ahora leyendo me a entrado la curiosidad de probar el Shell ultra 0W30 o Mobil1 ESP 0W30 que cumple normativa 505/507.
Mis trayectos son ... 32 km diarios... 16 de ida al trabajo y 16 de vuelta. Más 1km dentro del pueblo si tengo que ir a hacer algo.
Porque me gustaría cambiar?
- El coche en el trayecto que hago es en carretera convencional... Casi a 5 minutos de llegar esta casi caliente...
Cosa que con al bajar a 0 protegería mejor en esos trayectos no?
La duda es que el fabricante recomienda 5W30 y no se si me consumiría algo de aceite?
Y si algo funciona para que cambiar?
Que opináis amigos?
Última edición por damonzito; 17/09/2016 a las 19:22
No has cerrado el tema con el log que te pediamos los compañeros, y ahora nos preguntas por esto, anda que... en fin...
Un 0w30 donde tu vives es una tontería, a parte que siendo bomba inyector con la fama que tienen de consumir aceite, los kilometros, el tiempo que tiene el coche y que además lo llevas repro...totalmente desaconsejable, yo no lo haria.
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
Ya, siento no haber hecho el LOG aún.
Pero no es tan fácil para mi salir a hacerlo por varios motivos, el portátil que tengo no me aguanta la batería más de 5-10minutos encendido.
Sobre el aceite aceptare el Consejo y seguiré con el 5w30 de motul que no tengo ninguna queja.
Gracias Carlos.
Totalmente de acuerdo con CarlosApellido1.
Yo seguiría con el que llevas ahora (Motul Specific 5W30) o ponía el Castrol Edge 5W30, el de toda la vida. Yo he puesto recientemente el Castrol Edge Titanium LL 5W30 y hasta ahora es lo mejor que le he podido poner al motor. Antes llevaba el Castrol Edge FST 5W30, y ahora esté. Y pienso repetir.
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damonzito (18/09/2016)
En todo caso si vas repro mete un 0w40. Ganaras por todos lados. Eso si, no cumple la 505.01.
Yo es el que llevo y perfecto.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
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