Citara la espera de que opinen los expertos en vag, comentarte que yo la gráfica la veo dentro de unos parámetros normales.
un saludo
Log/grafica posible compra Leon 105cv 2009
Hola.
Un compañero del trabajo quiere comprar un Leon 105 Diesel 2009
Le hemos hecho una grafrica y este es el resultado.
Decir que el coche no da sensacion ninguna de que el turbo tire.
Alguien puede decirme que tal estan estos datos?
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Y estos errores en el auto scan:
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 5K0 937 086 A HW: 5K0 937 086 A
Component: BCM PQ35 M+ 008 0019
Revision: BD008001
Coding: 46180A3C900508904280008091008104050100A8425D81605C 8040000000
Shop #: WSC 04941 000 00000
VCID: 326F1EFBD6EF
Subsystem 1 - Part No: 1P0 955 119 B
Component: Wischer 14070 22 0601
Coding: 00DB90
1 Fault Found:
00185 - Control Circuit; Relay for Supply Voltage Terminal 15
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 54
Mileage: 103264 km
Time Indication: 0
Date: 2120.14.22
Time: 23:32:55
Freeze Frame:
Term 15 Off
Voltage: 12.60 V
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels: None
Part No SW: 1T0 959 701 K HW: 1K0 959 793 N
Component: J386 TUER-SG FT 1505
Revision: 72009005 Serial number: 00000793198617
Coding: 0000048
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 3F8947CF15BD
2 Faults Found:
01552 - Motor for Central Locking; Drivers Door (V56); Lock
012 - Electrical Fault in Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 254
Reset counter: 33
Mileage: 101075 km
Time Indication: 0
Date: 2119.14.07
Time: 01:56:53
00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220)
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 254
Reset counter: 33
Mileage: 95371 km
Time Indication: 0
Date: 2115.14.26
Time: 06:56:22
Última edición por damonzito; 29/08/2014 a las 18:03
a la espera de que opinen los expertos en vag, comentarte que yo la gráfica la veo dentro de unos parámetros normales.
un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
Yo no entiendo de la gráfica. Pero esas subidas y bajadas en la línea rosa es normal?
Enviado desde mi Nexus 5
van bastante paralelas, la azul indica la presión que la centralita demanda al turbo y la rosa la presión que está dando el turbo, aunque tiene unos pequeños picos, es característico de los 105.
un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
Los picos del turbo no son acusados, no veo problema por ellos, hay que tener en cuenta que estos de ahora ya no hacen graficas tan rectas como los asv, asz, y etc. El cauda lo veo un pelin flojo, pero tampoco muerto. Ojo con los fallos de las ventanillas y eso , que no son intermitentes ni nada.
Si si , es una Alhambra, perfil?? eso que es??
DIOS, COMO ME ALEGRO DE ESTAR AQUI.
El coche no da sensación de tirón del tubo ni nada. Decir que he probado otros 105cv y parecen que andan más.
Enviado desde mi Nexus 5
Es un 1.9 105 ?
SEAT EXEO TDI 143 CV REPRO
El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...
porque sera un 1.6 tdi
Permisos de Publicación
