la chapa es hecha en casa con chapa de aluminio, tuve que hacer dos, una para cada extremo del tubo.Iniciado por Big
la de la foto es el lado que está junto a la EGR y es de la misma medida creo que las de los TDI y demas, pero se debe taponar tambien la salida justo de la culata hacia la EGR, porque estos motores rompian el tubo que va de la culata a la EGR,y si no taponas antes del tubo pierde gases por ahi si se rompe el tubo
Citar