CitarBorrar y ver si vuelve a salir para empezar.
Un saludo
17957 - Boost Pressure Regulation Valve (N75): Open or Short to Ground
Buenas tardes!! Por curiosidad le he metido hoy el Vagcom al Seat Leon 1.9 TDI 110CV con 123000 km de Mi hermano y cual es la sorpresa cuando me ha cantado el fallo.
17957 - Boost Pressure Regulation Valve (N75): Open or Short to Ground
El en un principio me dice que no ha notado nada raro, quizas alguna vez parecia que habia perdido algo de potencia.
No le he podido hacer ningun log ya que se ha ido.
Entiendo que podria ser
¿Valvula N75 sucia o en mal estado?
¿Turbo Sucio?
¿Caudalimetro estropeado.?
¿Algun fusible fundido?
Que sugerencias y soluciones proponeis
Gracias Saludos
Octavia 2 TDI 140CV BKD: Centralita 30b,Tempomat,Boton Clima, DRL Antiniebla 40%; Luces Americanas,Luces de Giro,5 Luces Freno,2ª Luz Antiniebla ,Navegador Colombus,Confort-Leaving Home,Junta EGR 9mm,Cuadro Maxidot RS,Faros Lupa Scout, Llantas 16", Polar FIS + Advance 350.000 km
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Un saludo
bandidos CHIPPED
Lo he intentado un par de veces y sigue saliendo.Iniciado por jesusito
Graciass
Octavia 2 TDI 140CV BKD: Centralita 30b,Tempomat,Boton Clima, DRL Antiniebla 40%; Luces Americanas,Luces de Giro,5 Luces Freno,2ª Luz Antiniebla ,Navegador Colombus,Confort-Leaving Home,Junta EGR 9mm,Cuadro Maxidot RS,Faros Lupa Scout, Llantas 16", Polar FIS + Advance 350.000 km
Comprueba que hace bien contacto la N75, limpia los terminales y eso, y si sigue...te tocara cambiar.
Por cierto, le tiene que llegar la tension de la bateria, y tener unos 30ohm de resistencia entre terminales.
Un saludo
bandidos CHIPPED
puedes cambiarla por la de la EGR que es similar, y ver si el problema persiste
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