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Tema: Problemática con ventiladores de refrigeración en Golf mk4

  1. #11
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    Bueno, ya he cambiado el electroventilador, y ahora ya funciona en sus dos velocidades así que me he quedado muy contento, además no he tenido que desmontar nada más que la araña que lo sujeta y luego el propio electroventilador que he podido sacar por arriba sin romper nada, dejando la araña en su ubicación.
    Tema zanjado, gracias a todos!!

  2. #12
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    Cita Iniciado por amiguete Ver Mensaje
    Muy buenas,
    cojo poco el coche, pero ahora con el calor, he apreciado que el ventilador grande no lo he visto funcionar todavía, solo el pequeño (lado copiloto).
    Hoy como tenía un rato, he bajado al garaje y he puesto la calefacción a máxima velocidad y tampoco se enciende, total, por probar he hecho lo mismo pero con aire frío y nada.
    Yo pensaba que tendría que haberse puesto en funcionamiento, pero ahora dudo.
    No tengo ningún cable para sacar corriente de la batería y probar sobre el conector de los electroventiladores ya que me imagino que la prueba que me aconsejaréis sería esa.
    ¿Qué puedo hacer para salir de dudas?
    Cita Iniciado por ruiz_17 Ver Mensaje
    no, hay que cambiar nada mas solo el electroventilador,
    no genera averia en vagcom, es una averia de las que si no te das cuenta a tiempo el dia que necesites el electro no estarà y freiras el coche
    yo lo cambie porque sali a probar mi coche y al levantar el capo me di cuenta de que el pequeño estaba a maxima velocidad y el grande no iba,
    mi colega tiene un golf iv y cuando lo compro vimos que el electro grande tambien estaba roto, le dije que lo cambiase antes de que llegasen las calores,
    le dio igual
    mañana entra al taller... imaginate...


    existe repuesto, se venden sueltos, de costar casi 400 euros el kit completo
    a solo comprar el ventilador averiado y costar 120 euros como mucho
    ¡Buenas tardes!

    Buscando resolver mi problema encontré este post y lo refloto a ver si me podéis confirmar el diagnóstico.

    Me pasa como a amiguete, el ventilador grande de mi Golf 4 1.8T AUM parece que está más muerto que vivo. El otro día que hacía mucho calor llevaba el climatizador encendido y quedé parado en un atasco. Me di cuenta que la aguja de temperatura empezó a subir pero en cuanto eché a rodar, bajó a su sitio.

    Luego mirando he visto que el ventilador pequeño funciona correctamente en sus 2 velocidades, pero el grande no le acompaña. Solamente parece revivir tras haberle lubricado el rotor y dado unos golpecitos en la carcasa. Pero no parece que la solución sea fiable porque no se le ve con el brío del pequeño y no arranca salvo que se le ayude.

    Supongo que la solución sería la misma que se comentó: cambiar el electroventilador. Ahora bien, me podéis confirmar el diagnóstico y recomendar o desaconsejar alguna marca de electroventilador, por favor. Por lo que he visto en EKTA online la ref. para mi coche sería 6X0 959 455F

    A ver si puedo resolverlo rápidamente y no se me estropean las vacaciones...

    ¡Muchas gracias!

  3. #13
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    ¡Buenas!
    Electroventilador o cambiado y problema resuelto. El cambio es relativamente fácil, aunque requiere un poco de maña para sacarlo por arriba (mejor separándolo del soporte) y soltar el conector, pero en un rato se hace.
    Saludos.

  4. #14
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    Cita Iniciado por tezeto Ver Mensaje
    ¡Buenas!
    Electroventilador o cambiado y problema resuelto. El cambio es relativamente fácil, aunque requiere un poco de maña para sacarlo por arriba (mejor separándolo del soporte) y soltar el conector, pero en un rato se hace.
    Saludos.
    Gracias por comentar el final

  5. #15
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    Cita Iniciado por Mon68 Ver Mensaje
    Gracias por comentar el final
    Mi gozo en un pozo...
    Parece que, además del ventilador, debía haber algo más ya que he vuelto a ver subir la aguja de temperatura hasta los 110ºC. Siempre ha sido en la misma situación. Mientras voy circulando todo correcto pero, a veces, si me pilla atasco, la aguja empieza a subir. Es raro, porque unas veces sí y otras no (la mayoría) independiente de la temperatura ambiente. De momento, cuando sucede, lo salvo conectando el aire acondicionado que enciende los ventiladores y baja la aguja a los 90ºC.
    Estando el coche parado y al ralentí he visto como se activan los ventiladores tras un rato, sin que la aguja se haya movido de su sitio, así que parece que los atascos se le atragantan...
    He intentado desenchufar el termocontacto para comprobar que saltan las 2 velocidades, pero no he podido separarlo -otro día con más tiempo lo intentaré de nuevo-

    ¿Por dónde van los tiros, termocontacto de radiador, sensor verde de temperatura -no salen fallos en vagcom-?

    ¡Gracias!
    Última edición por tezeto; 15/09/2021 a las 18:36

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