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Tema: arranque raro en passat 3c bkp

  1. #1
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    Predeterminado arranque raro en passat 3c bkp

    Hola compañeros hace mucho q vengo observando q algunas veces sobre todo cuando esta frio el coche....al arrancar observo q el relenti tiene como caida...digamos q hace un arranque raro en vez de tener el relenti estable desde q arranca..oscila...solo lo hace un momento casi nada....pero lo hace??? A q puede ser devido?? Es normal???puede ser que hasta q regule lo que sea lo haga??decir q solo lo hace cuando lleva tiempo parado como un dia o asi....!!! El resto del tiempo bien...cuando esta frio vamos!!! Jijj

  2. #2
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    Arrancar, arranca bien?? siempre? el problema solo es cuando el motor a arrancado que las revoluciones son inestables un breve corto de tiempo y luego se normaliza? solo ese problema? ni humo blanco, ni intento de pararse, ni nada?? una vez que se estabilizan las revoluciones, si paras el motor y arrancas de nuevo, te has fijado si lo hace? en los sucesivos arranques del día, te has fijado si lo hace, o no lo hace??
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  3. #3
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    Exacto codi....nada de humo blanco....solo lo hace en la primera arrancada, si paro el coche y vuelvo a arrancar va perfecto, no hace nada de nada, las reboluciones son inestables solo en ese breve corto de tiempo y luego nada...es una cosas rara, tambien noto el cabeceo del motor pero vamos q ya t digo q es solo la primera arrancada luego ya bien...

  4. #4
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    Exacto codi....nada de humo blanco....solo lo hace en la primera arrancada, si paro el coche y vuelvo a arrancar va perfecto, no hace nada de nada, las reboluciones son inestables solo en ese breve corto de tiempo y luego nada...es una cosas rara, tambien noto el cabeceo del motor pero vamos q ya t digo q es solo la primera arrancada luego ya bien...
    Entiendo que arranca perfectamente, y el problema solo es el que comentas de las revoluciones, que son inestables durante un breve corto de tiempo, pero lo raro es que solo lo hace aveces, no es cada vez que arrancas en frío y lleva el coche parado un día o mas.

    Has pasado diagnosis y has visto si puede dar una pista el AutoScan? revisado valores de sensores en frío y en caliente, y demás valores del motor por si dan una pista?? cuanto hace que no cambias el filtro de Gasoil?? te has fijado si te lo hace mas en reserva, a medio deposito o deposito entero? Gasoil que sueles repostar? Repsol? Cepsa? del barato?
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  5. #5
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    Pues el filtro de gasoil esta recien cambiado hace 100 km y respecto a lo de los valores esta todo visto. ..ademas q tiene hecha la repro hace una semana y le han visto todo y estaba correcto....!!! X cierto decir q ya lo hacia antes de hacer la repro...le he pasado el vag com y no da errores...el gasoik siempre le hecho el del bueno...!!! No se q puede ser...ya t digo q es una sensacion como si cortase el gasoil..una decima de segundo..!!! Y un cabeceo...pero un muy corto tiempo...no lo se de q sera...luego el coche va genial..ni tirones..ni nada...

  6. #6
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    Pues el filtro de gasoil esta recien cambiado hace 100 km y respecto a lo de los valores esta todo visto. ..ademas q tiene hecha la repro hace una semana y le han visto todo y estaba correcto....!!! X cierto decir q ya lo hacia antes de hacer la repro...le he pasado el vag com y no da errores...el gasoik siempre le hecho el del bueno...!!! No se q puede ser...ya t digo q es una sensacion como si cortase el gasoil..una decima de segundo..!!! Y un cabeceo...pero un muy corto tiempo...no lo se de q sera...luego el coche va genial..ni tirones..ni nada...
    Pues es raro el tema tío..

    Si dices que el filtro lleva 100 kilómetros cambiado, y esto ya viene de antes de cambiar el filtro y hacer la Repro, y el coche arranca bien, problema de descebado de circuito no es, si fuera descebado arrancaría mal, o arrancaría a la primera pero haciendo trabajar al motor de arranque mas de la cuenta, y no es el caso.

    Solo se me ocurren 2 cosas (a voleo) porque puede que no sea la causa. La primera: cantidad de inyección en el arranque, te has fijado a que valor tienes esta cantidad?? aparece en el canal 005 campo 2. La segunda: la pre-bomba del deposito, que se atasque de vez en cuando y arranque el motor pero ratee por esa falta de presión de Gasoil, pero desconozco si este coche lleva pre-bomba en el deposito o no. Mas no se me ocurre, y mas si dices que todo esta bien.
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  7. #7
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    Los inyectores esta bien...estan comprobados...este coche no lleva la prebonba....creo q los problrmas pueden venir del embraguee xq le noto q el bimasa empieza arrenquear....crees q puede ser???

  8. #8
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    Los inyectores están bien, están comprobados, este coche no lleva pre-bomba, creo que los problemas pueden venir del embrague, porque noto que el bimasa empieza renquear, crees que puede ser???
    Yo no he mencionado para nada a los inyectores, hablo del valor de cantidad de inyección en el inicio del arranque, que si es un valor anormal, puede que al arrancar de primeras, afecte y produzca esa inestabilidad en las revoluciones, pero esto no deja de ser una mera hipótesis mas. Con respecto al tema del Bimasa, lo dudo, yo lo tengo reventado hace ya años, y no tengo ese problema, y muchos coches que he visto con el mal, tampoco sufren tu problema con las revoluciones, además notarías temblores y demás circulando, etc..
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  9. #9
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    Si algun temblor le noto....jijij oki pues comprobare eso q m comentas..

  10. #10
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    Un BKP lleva pre-bomba en el deposito, tandem y el propio inyector-bomba.
    Ebay no es un preparador !!



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